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工業(yè)翅片管換熱器公司一般用于加熱或冷卻空氣,具有結構緊湊,單位換熱面積大等特點。廣泛應用于紡織,印染,石油,化工,干燥,電力等各個領域。
工業(yè)翅片管換熱器公司的校核和板型應選用阻力小的板型,板片型式或波紋式應根據(jù)換熱場合的實際需要而定。對流量大答應壓降小的情況。反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況,確定選擇可拆卸式,仍是釬焊式。確定板型時不宜選擇單板面積太小的板片,以免板片數(shù)目過多,板間流速偏小,傳熱系數(shù)過低,對較大的換熱器更應留意這個題目.一般對壓降有一定的要求,板式換熱器的設計選型使。所以應對其進行校核。
假如校核壓降超過答應壓降,需重新進行設計選型計算,直到知足工藝要求為止。換熱機組介質中污垢、水垢以及入口介質的渦流磨損易使管子產生腐蝕,特別是在管子入口端的40~50mm處的管端腐蝕,這主要是與流體在死角處產生渦流擾動有關。腐蝕往往是由于設計時材料選擇不當,或者是工藝條件不能滿足設計條件的要求,或者是長期使用由于沖刷和電化學腐蝕引起換熱管壁厚減薄,這樣可以通過檢修時測量數(shù)據(jù),根據(jù)腐蝕率來推測可以完全使用的年限.
散熱排管由散熱管束組成,散熱管由基管和翅片組成。散熱管質量決定換熱效果,散熱管排列方式影響空氣阻力,散熱管安裝方式決定承受溫差(熱脹冷縮)能力。????
常用散熱排管安裝方式:框架固定式(SRZ型、SRL型、S型)、框架支撐式(GL型、U型)。?
其中,框架固定式,散熱管直接焊接到框架箱盒,結構簡單,一般用于180℃以下熱媒或冷媒;框架支撐式,散熱管穿過框架多孔板,與連通管(或彎頭)焊接,一般用于180℃以上熱媒。??
冷卻器?加熱器?換熱器?
工業(yè)翅片管換熱器公司因采用機械繞片,散熱翅片與散熱管接觸面大而緊,傳熱性能良好、穩(wěn)定,空氣通過阻力小,蒸氣或熱水流經鋼管管內,熱量通過緊繞在鋼管上翅片傳給經過翅片間的空氣,達到加熱和冷卻空氣的作用。
通常情況下,工業(yè)翅片管換熱器公司的間距與片高主要是影響著翅化比,翅化比和管內外介質的膜傳熱系數(shù)有很大的關系。如果管內外膜傳熱系數(shù)差異較大,應選擇翅化比比較大的翅片管,如蒸汽加熱空氣。當一側介質存在相變的情況下,傳熱系數(shù)的差異會較大,如冷熱空氣的交換,當熱空氣降低到外點以下,可以采用翅片管換熱器。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下,或者水與水的熱交換,通常以裸管比較適合。當然也可以采用低翅片管,因為此時屬于弱給熱系數(shù),強化其中的任意一側都是具有一定的效果的。不過,過大的翅化比作用并不明顯,較好的管內外接觸面積同時強化,可以采用螺紋管或槽紋管。