車(chē)用油選長(zhǎng)城承諾守信 塘沽坤鵬潤(rùn)滑油代理

開(kāi)車(chē)11年了03年次開(kāi)單位的車(chē)，是一輛老別克，那時(shí)候的的別克都號(hào)稱(chēng)坦克，這個(gè)稱(chēng)呼不是白來(lái)的，開(kāi)起來(lái)就是厚實(shí)，沉穩(wěn)，相當(dāng)結(jié)實(shí)好用，從來(lái)沒(méi)啥毛病，到后來(lái)自己買(mǎi)了輛霸道，也一直懷念老別克的結(jié)實(shí)。言歸正題，可能許多新車(chē)主都不太清楚潤(rùn)滑油 改如何使用，和潤(rùn)滑油的一些分類(lèi)，下面就和大家聊聊。

潤(rùn)滑油的功能,主要是在活動(dòng)的金屬部件表面形成一層油膜，基本的要求是起到潤(rùn)滑及保護(hù)作用，車(chē)輛用的潤(rùn)滑油主要分發(fā)動(dòng)機(jī)油（機(jī)油）和變速箱油（波箱油）。潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油會(huì)逐步氧化，而添加劑亦會(huì)慢慢消耗或退化，而導(dǎo)致潤(rùn)滑油的整體性能下降，所以我們要定期更換。

由礦物油轉(zhuǎn)換成全合油前，是否需要特別的準(zhǔn)備?

一般來(lái)說(shuō), 并不須要很特別的準(zhǔn)備, 因?yàn)橥ǔＴ诜庞偷臅r(shí)候, 絕大部份的油已經(jīng)放掉, 舊油對(duì)新油的影響很輕微, 而且現(xiàn)行普遍使用的規(guī)格(例如API)都有對(duì)油的混合能力(Homogeneity and Miscibility)的要求, 所以無(wú)論是從礦物油轉(zhuǎn)全合成油, 或從全合成油轉(zhuǎn)礦物油, 都無(wú)須特別的動(dòng)作。

但是，如果你的車(chē)子已經(jīng)累積一定公里數(shù)（比方說(shuō)5萬(wàn)公里以上），而且以前用的機(jī)油質(zhì)量不夠理想，那么便建議清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)，將積聚的油泥和碳化物清除。

加注潤(rùn)滑油寧多勿少

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)少的危害是大家所共知的。因此有些車(chē)主怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加潤(rùn)滑油總比少加好，因此，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^(guò)標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)潤(rùn)滑油過(guò)多有許多危害：

⑴汽車(chē)行駛時(shí)曲軸攪動(dòng)，使機(jī)油泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，因此不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，而且還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

⑵由于機(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過(guò)高會(huì)適得其反。

潤(rùn)滑油只添加不更換

有不少車(chē)主只注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，而不注意檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量，忽視了對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各潤(rùn)滑機(jī)件的磨損。因此，一般地說(shuō)，汽車(chē)在行駛3500～5000km時(shí)，就應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油。

機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤(rùn)滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。