VW槽雙列角接觸軸承信息推薦「多圖」

VW槽雙列角接觸軸承

深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，即具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。

深溝球軸承熱處理

S0表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 150 ℃ 。

S1表示 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 200 ℃ 。

S2表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 250 ℃ 。

S3表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 300 ℃ 。

S4表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 350 ℃ 。

深溝球軸承熱處理S0表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 150 ℃ 。S1表示 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 200 ℃ 。S2表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 250 ℃ 。S3表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 300 ℃ 。S4表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 350 ℃ 。

分別分析模態(tài)位移和模態(tài)應(yīng)變與外圈裂紋程度的關(guān)系，比較模態(tài)位移和模態(tài)應(yīng)變量對(duì)裂紋損傷的敏感度。因?yàn)閷?duì)應(yīng)于每一位移模態(tài)必有一個(gè)對(duì)應(yīng)的應(yīng)變模態(tài)，它們是同一能量平衡狀態(tài)的兩種表現(xiàn)形式其所占比例相同。這里通過比較大模態(tài)位移和大模態(tài)應(yīng)變來比較模態(tài)位移和模態(tài)應(yīng)變量對(duì)裂紋損傷的敏感度。圖8、圖9為隨著裂紋深度的增加各階大模態(tài)位移和大模態(tài)應(yīng)變的變化圖。圖8中可見當(dāng)裂紋深度小于4. 5mm時(shí)位移模態(tài)隨著損傷程度增加，但變化較??；裂紋深超過4.5mm時(shí)、五、九階模態(tài)位移增加幅度較大，其中第九階模態(tài)位移增加大；第八階模態(tài)位移在裂紋深度增加到4.5時(shí)，其模態(tài)位移開始下降其他階數(shù)的模態(tài)位移隨著裂紋深度的增加變化不大；各階模態(tài)位移在斷裂后都大幅增加。結(jié)合圖5中振型可見當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生損傷時(shí)，裂紋位置在振型節(jié)點(diǎn)位置時(shí)位移模態(tài)變化較大，如第、五、九階相對(duì)較大而其他較小因此可利用模態(tài)位移相對(duì)變化識(shí)別結(jié)構(gòu)的損傷位置。