北京汽車解體中心服務(wù)至上

河北宇博汽車回收有限公司是河北大報(bào)廢車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報(bào)廢轎車回收、報(bào)廢事故車回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。

老舊車淘汰一般營(yíng)運(yùn)車輛報(bào)廢年限為8年;自備車15年，驗(yàn)審合格可延期若干年;報(bào)廢轎車由回收公司支付300元，大貨車按噸位計(jì)算，但一般也僅幾百元。

　　車輛報(bào)廢有三種途徑：

　　一是車主可開(kāi)車上門報(bào)廢;

　　二是車主通知回收公司，由回收公司登門拖走報(bào)廢車;

　　三是查扣上路行駛、的報(bào)廢車后直接送往回收公司　　當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開(kāi)上門報(bào)廢的，以便很快地更換新車。報(bào)廢時(shí)，車主需提供有效證件，填寫報(bào)廢表格，由回收公司進(jìn)行拓印，車主憑拓印件到車管所注銷檔案，車管所收繳了牌照。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在上世紀(jì)七十年代中就已經(jīng)出現(xiàn)，但直到2006年歐盟日益嚴(yán)苛法規(guī)限制，要求眾多汽車企業(yè)不得不想辦法節(jié)能減排，這個(gè)功能才開(kāi)始普及。車主在此基礎(chǔ)上領(lǐng)取報(bào)廢證，就可更新車輛上牌手續(xù)。

　　1，為避免已到報(bào)廢年限的車輛流人市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車解體過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，要求十分嚴(yán)格。

　　2，按照規(guī)定，客車、轎車等封閉式車身的車輛須將車身砸毀，而貨車等有梁結(jié)構(gòu)車輛須將底盤大梁割斷，使其無(wú)法修復(fù)，以杜絕報(bào)廢車再次被人賣出。無(wú)論是回收二手車，還是個(gè)人要購(gòu)買一輛二手車，都應(yīng)當(dāng)了解從某些方面去鑒別這輛二手車的質(zhì)量，只有出價(jià)與二手車質(zhì)量相匹配時(shí)，才是較理想的結(jié)果。解體時(shí)需對(duì)車輛的方向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架梁、前后橋這“五大總成”進(jìn)行破壞性風(fēng)割處理;車輛報(bào)廢拆解留存電子檔案;塑料、橡膠和廢鋼鐵等有用部分予以回收，其中廢鋼廢鐵經(jīng)破壞性處理后，直接送往煉鋼廠處理。

　　3，拆解一輛報(bào)廢車，需經(jīng)過(guò)接車、辦理報(bào)廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場(chǎng)、拆解和拆解完畢驗(yàn)收這五道程序的簽字，然后將報(bào)廢資料輸入電腦，終身保存。

環(huán)保部門還將鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，整合優(yōu)化檢驗(yàn)流程、共享檢驗(yàn)信息，提供一站式便民服務(wù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照價(jià)格主管部門規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取檢驗(yàn)費(fèi)用，在業(yè)務(wù)大廳明顯位置公示收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，并在收費(fèi)憑證上分別注明安全技術(shù)檢驗(yàn)和排放檢驗(yàn)收費(fèi)金額。1999年起，北京開(kāi)始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購(gòu)買的車輛基本都屬于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號(hào)段的車輛居多。純電動(dòng)汽車免于尾氣排放檢驗(yàn)。

新政策還包括繼續(xù)推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)，在全?。▍^(qū)、市）范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無(wú)需辦理委托手續(xù)。試行機(jī)動(dòng)車跨?。▍^(qū)、市）異地檢驗(yàn)，在已實(shí)現(xiàn)國(guó)家、省、市三級(jí)機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的省份，允許機(jī)動(dòng)車所有人在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)（黃標(biāo)車除外）。

通知還指出將加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車，鼓勵(lì)、引導(dǎo)黃標(biāo)車和老舊車提前報(bào)廢更新政策措施，加大對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的黃標(biāo)車和老舊車污染排放的監(jiān)督管理力度，確保完成國(guó)家確定的年度淘汰工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車。

今天就來(lái)給大家盤點(diǎn)一下自動(dòng)擋車型的使用誤區(qū)：

　　誤區(qū)1：自動(dòng)擋車在沒(méi)有完全停穩(wěn)時(shí)，禁止掛入P檔或R檔，否則變速箱內(nèi)部的機(jī)械裝置部分會(huì)受到外力損壞。

　　誤區(qū)2：自動(dòng)擋汽車禁止空擋滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中掛入N檔（空擋）時(shí)，油泵無(wú)法正常的供油進(jìn)行潤(rùn)滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部溫度升高，嚴(yán)重影響變速箱使用壽命。

　　誤區(qū)3：避免猛給“地板油”，頻繁急加速會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫迅速升高，不僅影響變速箱的壽命，還容易引發(fā)異響、頓挫及漏油等風(fēng)險(xiǎn)。其中CVT無(wú)極變速箱更不適合激烈駕駛，頻繁急加速會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部鋼帶打滑而損毀。

　　誤區(qū)4：自動(dòng)擋車不可隨意拖車，如果需要急救拖車務(wù)必將檔位掛入空擋，而且盡量保證低速（30KM以下）短距離（10KM以內(nèi)）拖車。

　　誤區(qū)5：自動(dòng)擋車型在寒冷的冬季需要怠速預(yù)熱數(shù)分鐘后方可行駛。如果不預(yù)熱就立即行駛，有可能會(huì)出現(xiàn)變速箱頓挫及不升檔的現(xiàn)象，還容易過(guò)早產(chǎn)生磨損。

　　誤區(qū)6：定期更換變速箱油。除了我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)更換機(jī)油三濾外，其實(shí)自動(dòng)變速箱也需要定期保養(yǎng)的，一般情況下是4-6萬(wàn)公里或3年時(shí)間（以先到者為準(zhǔn)）。

報(bào)廢車具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下： 車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：報(bào)廢重型載貨車每輛補(bǔ)貼18000元，報(bào)廢中型載貨車每輛補(bǔ)貼13000元，報(bào)廢輕型載貨車每輛補(bǔ)貼9000元，報(bào)廢微型載貨車每輛補(bǔ)貼6000元，報(bào)廢大型載客車每輛補(bǔ)貼18000元，報(bào)廢中型載客車每輛補(bǔ)貼11000元，報(bào)廢小型載客車（不含轎車）每輛補(bǔ)貼7000元，報(bào)廢微型載客車（不含轎車）每輛補(bǔ)貼5000元。第1一步：交報(bào)廢車，符合條件黃標(biāo)車車主在提交相關(guān)證明和材料后辦理并取得《機(jī)動(dòng)車注銷證明》。 車輛報(bào)廢補(bǔ)貼流程是怎樣？

　　一、報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車并更換新車工作流程：攜帶材料。

　　1、車主身份1證或企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證原件和復(fù)印件。

　　2、機(jī)動(dòng)車行駛1證和車輛登記證原件和復(fù)印件。

　　3、已持有黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格證副本原件和復(fù)印件。

　　4、與車主同名的個(gè)人銀行賬戶或公對(duì)賬戶銀行開(kāi)1戶許可原件和復(fù)印件，加上蓋公章。

　　5、如果由委托人代辦申領(lǐng)手續(xù)費(fèi)的，需要提供車主全權(quán)委托書或單位法人全權(quán)委托書原件，全權(quán)代理人身1份證原件復(fù)印件。