污水集裝箱廠家值得信賴 宣城和眾集裝箱公司

進(jìn)出口貿(mào)易所用到的特種集裝箱：

框架集裝箱

框架集裝箱的特點(diǎn)是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也沒有而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱，可從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。標(biāo)識(shí)是FR。

平板集裝箱

這種特種箱比框架式特種箱更簡(jiǎn)化而只保留了底板。主要用于裝卸長(zhǎng)、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備、鋼材等。這種特種箱的采用，打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念。它的標(biāo)識(shí)是PC或PF。

油罐式集裝箱

顧名思義這種集裝箱是專為裝運(yùn)液體貨物，如酒類、化學(xué)品而設(shè)計(jì)的。它由罐體和框架兩部分組成，罐體用于裝載液體，框架用來支承和固定罐體。液體由罐頂部裝貨口進(jìn)入，卸貨由排貨孔流出，也可用吸管從頂部裝貨口吸出。

如何處理集裝箱超重問題？

這主要分港區(qū)超重、船公司超重、目的港超重

1、船公司超重與船東商量，補(bǔ)交超重費(fèi)，其他按正常走；

2、港區(qū)有自行規(guī)定的超重如果在進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)超重,需和港區(qū)交涉,補(bǔ)交超重費(fèi)加人工搞定費(fèi)或者掏箱重裝；

3、目的港超重一般目的港超重后在一定范圍內(nèi)，交罰金可以解決；如果超重嚴(yán)重，沿途吊機(jī)無法負(fù)荷只能在附近的港口調(diào)卸或者原路返回。

新政策及影響

從2016年7月1日開始，國際海事組織(IMO)將實(shí)施《國際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關(guān)于出口集裝箱重量查核的相關(guān)要求，該規(guī)定明確要求，從當(dāng)天起，托運(yùn)人(貨主)將要為所有出口集裝箱申報(bào)查核總重量(VGM)，凡無驗(yàn)證總重的集裝箱將不得裝船。

1、新規(guī)定將提高航運(yùn)安全性

新規(guī)定將提高航運(yùn)安全性.誤報(bào)的集裝箱重量對(duì)船舶、卡車和碼頭設(shè)備的穩(wěn)性具有嚴(yán)重影響，并可對(duì)該行業(yè)中的工人安全構(gòu)成威脅，甚至危及生命。誤報(bào)重量似乎是普遍現(xiàn)象，當(dāng)集裝箱在事故后稱重時(shí)，所獲總量結(jié)果經(jīng)常與其貨物艙單上數(shù)據(jù)不同。就該問題的長(zhǎng)期爭(zhēng)議已導(dǎo)致對(duì)SOLAS公約的修訂，以確保 所有集裝箱重量精準(zhǔn)申報(bào)。

2、所有集裝箱應(yīng)予稱重

新SOLAS公約規(guī)定的原則是簡(jiǎn)單的，自 2016年7月1日起，所有集裝箱在其裝船前要強(qiáng)制性稱重。集裝箱重量可用兩種方法之一來確定。集裝箱可在其已裝貨后稱重，或可代之以將貨箱的所有內(nèi)容物 品稱重，并且該重量可加上集裝箱皮重合并計(jì)算。無論以何種方式，對(duì)其重量不允許主觀推算。

3、整個(gè)供應(yīng)鏈將受到影響

積極參與集裝箱供應(yīng)鏈的各個(gè)方面將在某種程度上受到此新規(guī)定影響。船舶經(jīng)營(yíng)人和碼頭經(jīng)營(yíng)人被要求將經(jīng)驗(yàn)證的集裝箱重量運(yùn)用于配載計(jì)劃。為了讓他們以及時(shí)方式得到信息，托運(yùn)人將必須與訂艙代理或貨運(yùn)代理分享該驗(yàn)證重量。這顯然要求達(dá)成有關(guān)程序新協(xié)議，以及修改現(xiàn)有的信息技術(shù)(IT)系統(tǒng)。

怎樣看集裝箱活動(dòng)房質(zhì)量的好壞?

集裝箱活動(dòng)房的種類，在現(xiàn)代市場(chǎng)上是有很多的，當(dāng)我們?cè)谶x擇集裝箱活動(dòng)房時(shí)，為了保證其使用質(zhì)量，就得要保證其本身的質(zhì)量要好。

但是，由于操作環(huán)境和集裝箱活動(dòng)房所裝貨物之間的差異，對(duì)集裝箱活動(dòng)房的功能也會(huì)有不同的要求。例如，一些鐵路集裝箱活動(dòng)房需要更好的耐低溫性，即使在低溫下，基本結(jié)構(gòu)也不會(huì)受到影響。

判斷集裝箱房質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)

1、看客戶評(píng)價(jià)

任何客戶對(duì)含有集裝箱活動(dòng)房的產(chǎn)品的評(píng)估，都會(huì)直接反映產(chǎn)品的應(yīng)用效果、和質(zhì)量。高質(zhì)量和耐用的標(biāo)準(zhǔn)容器，應(yīng)該受到許多物流公司的歡迎。

2、找準(zhǔn)廠家

一般而言，具有規(guī)模和品牌標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱活動(dòng)房廠家，自然地根據(jù)國家法規(guī)生產(chǎn)和制造產(chǎn)品，并且其材料的選擇、和生產(chǎn)過程也受到嚴(yán)格控制。

一般具有較強(qiáng)實(shí)力的集裝箱活動(dòng)房廠家，自然具有較強(qiáng)的科研能力，掌握熟練的生產(chǎn)工藝。

3、看外觀處理

為了區(qū)分高質(zhì)量集裝箱活動(dòng)房的質(zhì)量，有必要了解集裝箱活動(dòng)房的外觀。質(zhì)量好的集裝箱活動(dòng)房制造規(guī)模符合國際標(biāo)準(zhǔn)，誤差小。箱體外表面涂有均勻的防潮涂料，各部件之間的連接牢固穩(wěn)定。