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國(guó)產(chǎn)高速折頁(yè)機(jī)主要由紙張分離系統(tǒng)、送紙系統(tǒng)、彎曲平行折頁(yè)系統(tǒng)、垂直折l刀折頁(yè)系統(tǒng)、機(jī)架、傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和收帖系統(tǒng)等組成。雖說(shuō)我們的祖先很早以前就發(fā)明了印刷術(shù)，但時(shí)至今日我國(guó)的印刷技術(shù)水平卻顯得比較落后，目前國(guó)產(chǎn)先進(jìn)折頁(yè)機(jī)僅達(dá)到了上個(gè)世紀(jì)90年代水平。通過(guò)給表面增加耐磨涂層，其硬度高達(dá)HV350以上，柵欄條使用不銹鋼材料，擋紙板加裝數(shù)字顯示器，極大地提高了紙張折頁(yè)精度。

折頁(yè)機(jī)這一系統(tǒng)原理是當(dāng)一張紙被吸紙輪吸孔吸起后，第二張紙被吸起并被風(fēng)嘴吹開(kāi)。與其他吸紙周期不獨(dú)立的系統(tǒng)相比，這種方法的送風(fēng)時(shí)間更長(zhǎng)，高度辨識(shí)在預(yù)吹紙器氣墊區(qū)之外進(jìn)行。l氣墊對(duì)紙張預(yù)分離具有特別重要的意義。??2、分紙吸嘴和遞紙輥吸嘴與紙張接觸不好，以及吸嘴吸紙面與紙面不平行，也會(huì)造成全自動(dòng)折頁(yè)機(jī)輸紙歪斜或漏張。其具有創(chuàng)新技術(shù)的吸紙輪，表面應(yīng)用聚氯酯涂層技術(shù)，即使高速運(yùn)行的厚而光滑的橫長(zhǎng)開(kāi)本紙也可精l確地進(jìn)入過(guò)，3排孔聚氨酯吸紙輪對(duì)于難以輸送的紙張不會(huì)產(chǎn)生任何痕跡。

配頁(yè)機(jī)在使用過(guò)程經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一下故障:

配頁(yè)機(jī)V-3-1/4B氣閥故障:出現(xiàn)這種故障主要就是紙屑和灰塵進(jìn)入氣閥套中，進(jìn)氣量減少，下帖不通暢，遇到這種情況只要清除機(jī)器中堆積物就可以了。

但是損壞的原因卻不一定是啟發(fā)堵塞，也有可能是拆卸，方法不當(dāng)，導(dǎo)致閥套損壞，在提倡開(kāi)源節(jié)流的今天購(gòu)買(mǎi)氣閥，要花費(fèi)上萬(wàn)元，應(yīng)該引起重視。氣閥的正確拆卸方法是:把氣閥從機(jī)器工作位置拆卸來(lái)，將閥體的一頭放在鉗口的一邊，螺絲的另一端頂在前口上，這樣做的主要目的是增加螺桿的接觸面積，防止頂破閥套，同時(shí)有利于取出卡簧。全自動(dòng)折頁(yè)機(jī)可通過(guò)基本折頁(yè)模塊組合，完成多種不同折頁(yè)方式的折頁(yè)。