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如果油壓為P,油缸作用面積為S,則出力為F=P*S
舉個簡單的例子,油壓P=25MPA,油壓作用于油缸上腔面積S=0.01m2,則油缸出力為
F=P*S=25xe6x0.01N=250000N.
液壓機液壓油缸的噸位計算是工作面積乘以工作壓力,如例缸徑400,工作壓力20兆帕,噸位=2千克/平方毫米200x200x0.785x2=121280千克,然后再換算成噸。
當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。提髙液壓缸缸孔、活塞及活塞桿的制造精度和配合精度,利于減少內(nèi)外泄漏造成的壓力下降故障。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。?
在使用油壓機的過程中,有的客戶反應(yīng)他們的油壓機系統(tǒng)壓力不高。 對此做出了研究,總結(jié)出以下幾點:
1.油壓機主泵磨損,內(nèi)泄漏嚴(yán)重,導(dǎo)致了系統(tǒng)壓力升不高。
2.調(diào)壓安全閥組是控制系統(tǒng)壓力的主要元件,出現(xiàn)故障時必定影響系統(tǒng)壓力。
3.油壓機主缸是系統(tǒng)的執(zhí)行元件,如果主缸內(nèi)泄漏嚴(yán)重或串腔,也使系統(tǒng)壓力升不高,對新油壓機來說這種可能性不大,而對舊的長期使用的油壓機來說,不能排除這個因素。
4.充液閥泄漏,主缸上腔油液倒流回充液箱。
5.油壓機卸荷閥的控制油路處泄漏,引起故障癥狀。
6.油壓機鋼球式單向閥磨損,反向泄漏導(dǎo)致壓力升不高。
合理選擇液壓油。優(yōu)點總結(jié):高速、高效、高精度、高柔性、低噪音、智能化、節(jié)能環(huán)保、維修方便。液壓油在管路中流動時,將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時,將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力,造成油液發(fā)熱,同時增加油液流動時的阻力。當(dāng)黏性過低時,易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。 液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的液壓機能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。