【廣告】
在液壓油缸中,控制閥的選擇是否合理會產(chǎn)生很大影響。而在選擇控制閥的時候,主要是從兩個方面來考慮,一個就是比例方向閥的選型,另外一個方面則是進口壓力補償器的選型。如果執(zhí)行元件為負(fù)向負(fù)載的話,那么就會失去這種作用。液壓油缸同時還需要根據(jù)實際情況來提升其的抗彎曲強度、抗扭曲能力等。從而保證所制得的液壓油缸能夠滿足工作的要求。
在日常使用中,我們經(jīng)常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運行的問題,這時可以采用液壓同步馬達的同步回路。通過位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)控制實現(xiàn)準(zhǔn)確的同步控制。兩個比例閥的控制信號,一個設(shè)為基準(zhǔn)信號,另一個設(shè)為跟隨信號。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓油缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。由于加工誤差總是存在的,故同步誤差是不可規(guī)避的。
在液壓油缸中,操控閥的挑選是否合理會產(chǎn)生大影響。而在挑選操控閥的時分,從兩個方面來考慮,一個就是份額方向閥的選型,別的一個方面則是壓力補償器的選型。一般情況下,我們能夠根據(jù)需求將不同閥件組合起來一同運用,比方能夠?qū)⒁簤河透椎墓?jié)省操控型份額方向閥和定差減壓閥合作運用,然后組成壓差補償型份額方向流量閥,這種流量閥的受控流量取決于輸入電信號,而不會遭到供油的壓力以及負(fù)載壓力改動的影響。一般定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。