液壓站批發(fā)品質(zhì)售后無憂

擠壓液壓機(jī)機(jī)架的特點是對其剛度要求高,因為機(jī)架的剛度直接影響到擠壓制件的質(zhì)量,因此,普遍對擠壓機(jī)的受力機(jī)架以剛度為主控目標(biāo)來設(shè)計,嚴(yán)格控制其承載時的變形量。中、小型擠壓液壓機(jī)的機(jī)架有整體鑄鋼機(jī)架、鋼板焊接機(jī)架及梁柱組合機(jī)架。

對于大、中型擠壓液壓機(jī)的機(jī)架則采用預(yù)應(yīng)力組合機(jī)架,常見的有兩種形式,一種是由帶鉤頭的厚板疊加成的預(yù)應(yīng)力拉桿和受壓柱套組合機(jī)架;另一種是圓柱形拉桿和受壓柱套組合機(jī)架。前者見于德國制造的擠壓液壓機(jī),它結(jié)構(gòu)緊湊,但預(yù)應(yīng)力施加過程比較復(fù)雜;后者如近年西安重型機(jī)械研究所為山東叢林集團(tuán)設(shè)計的100MN雙動鋁擠壓液壓機(jī),四根預(yù)應(yīng)力拉桿每根長17m多,直徑595m,重達(dá)35.6t,預(yù)緊系數(shù)為1.25,即加壓到125MN時,梁與柱套之間的壓應(yīng)力才完全消失。由于停泵、換夾工件等原因，造成系統(tǒng)受沖擊次數(shù)較多，系統(tǒng)的正確操作就特別重要。

當(dāng)擠壓力在0~100N之間變化時,四根拉桿內(nèi)的總拉力和四根壓套上的總壓縮力在83.9~116.8MN之間變化。

拉桿在100MN擠壓力時大的伸長量為2.20mm。西安重型機(jī)械研究所近年設(shè)計的40MN及31.5MN雙動銅擠壓液壓機(jī)也采用類似結(jié)構(gòu)。

液壓機(jī)采用單作用增壓器的增壓回路。增壓器由活塞腔和串聯(lián)的柱塞腔組成。低壓油進(jìn)入活塞缸的左腔，推動活塞并將柱塞向右驅(qū)動，四柱液壓機(jī)柱塞缸排出的高壓油進(jìn)入工作缸。當(dāng)換向閥沿相反方向移動時，活塞驅(qū)動柱塞后退，并且工作缸通過彈簧的作用復(fù)位。如果油路中存在泄漏，則補(bǔ)油箱中的油通過單向閥補(bǔ)充到柱塞缸中。四柱液壓機(jī)該回路的增壓比等于增壓器中活塞面積與柱塞面積的比值。2、識別元件，初步了解系統(tǒng)中包含了哪些動力元件、執(zhí)行元件和控制元件。缺點是不能提供連續(xù)的高壓油。

液壓機(jī)通常的減壓回路通常與平行于主油路的分支上的減壓閥串聯(lián)連接，使得該分支獲得較低的穩(wěn)定壓力。四柱液壓機(jī)主油路的工作壓力由單獨設(shè)置的安全閥設(shè)定;分支回路的壓力由減壓閥設(shè)定，四柱液壓機(jī)減壓閥的壓力調(diào)節(jié)范圍設(shè)定為0.5mpa，主油路上的減壓閥設(shè)定為0.5mpa。在壓力之間。同時，在四柱液壓機(jī)支路上安裝止回閥，其功能是在主油路壓力降低（低于減壓閥的調(diào)節(jié)壓力）時防止油回流。應(yīng)當(dāng)注意，當(dāng)分支上的工作壓力低于減壓閥的調(diào)節(jié)壓力時，四柱液壓機(jī)減壓閥不會減壓并處于常開狀態(tài)。1、摸振動，用手摸運(yùn)動部件和管路的振動情況，若有高頻振動應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因。

根據(jù)液壓機(jī)系統(tǒng)圖查找液壓故障在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時，主要方法是“抓兩頭”——即抓動力源(油泵)和執(zhí)行元件然后是“連中間”，即從動力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過的管路和控制元件。“抓兩頭”時，要分析液壓機(jī)故障是否就出在油泵、缸和電動機(jī)本身?！斑B中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調(diào)節(jié)錯誤等。因果圖分析法，可以用將維護(hù)管理與查找故障密切結(jié)合起來，因而被廣泛采用。例如塑料制品、粉末冶金、校正壓裝液壓機(jī)，則可采用油杯加油潤滑。