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不保壓問題主要是由液壓油缸和控制閥的泄漏造成的。所以,減少這種問題就是盡可能減少泄漏的發(fā)生。但是,由于泄漏很難完全避免,如果有特殊要求,要求壓力應長期保持或保持穩(wěn)定,則應采取某些措施來實現(xiàn)這一目標。這種問題的原因剛才已經(jīng)提到,因此我們可以通過減少泄漏點來盡可能降低泄漏問題的可能性。然后,在設計時,應盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數(shù)量。
油液污染及零部件的損傷
(1)氣體污染 在大氣壓下,在液壓系統(tǒng)的高壓下,在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡,如果液壓支架在工作過程中在短的時間內,壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產(chǎn)生高溫在低壓側發(fā)生爆裂,如果液壓系統(tǒng)的元件表面,有凹點和損傷時,液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損,引起泄漏。
(2)顆粒污染 液壓油缸作為一些工程機械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,由于工作過程中,活塞桿露在外直接和環(huán)境相接觸,雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等,但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng),加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損,從而引起泄漏,顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一。
(3)零件損傷 密封件是由耐油橡膠等材料制成,由于長時間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷,會劃傷密封元件,從而造成泄漏。
目前,液壓油缸作業(yè)過程中,時常會由于密封件磨損與缸筒磨損以及內壁腐蝕與活塞桿劃傷等造成機械故障問題。而且,液壓油缸執(zhí)行元件的密封性能可能直接影響設備的運行性能。那么,影響液壓缸的主要因素是什么?主要有液壓沖擊和振動、油液清潔度、油溫。當活塞交替時,將紗布封住空氣的噴出口,一起翻開排氣閥完結排氣。因此,出于安全原因,在鑄造機械中,液壓油缸的排氣設備一般設置在活塞下方的缸筒里邊。
如果油溫過高或過低,都會對油缸的工作效率產(chǎn)生很大影響。如果油溫太高或太低,介質的物理和化學性質將改變,導致工作介質黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同時油溫過高或過低,也可能導致密封件的加速破損和元降等。因此,用戶在液壓油缸的操作期間要控制好設備的油的溫度,并采取不同措施以確保適當?shù)挠蜏亍R虼?,用戶要選用且適用的工作介質,同時,用戶還需要做好液壓缸的過濾設計。