TPU二次包絡(luò)減速機(jī)定制廠家直供【金宇減速機(jī)】

平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征

   平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面面形成的。

用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸輪副，具有以下特征：

1、蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。

2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精細(xì)磨制而成，齒面硬度高（HRC≥58）粗糙度低（Ra≤0.8）齒形精度高。

3、齒面接角面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸。

4、齒面潤(rùn)滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損。

所以平面二次包絡(luò)蝸輪副和普通蝸輪副相比，承載能力大，傳動(dòng)，使用壽命長(zhǎng)

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)又稱平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。例 蝸桿在蝸輪之下, 中心距為200mm, 公稱傳動(dòng)比為10, 第二種裝配型式, 有風(fēng)扇冷 卻的平面

包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器:

                                減速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999

山東省德州市金宇機(jī)械有限公司有多年的生產(chǎn)平面二次包絡(luò)減速機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。

我們?cè)谶x擇減速機(jī)的時(shí)候?qū)τ谖佪單仐U材質(zhì)和頭數(shù)的選擇需要注意，頭數(shù)我們用Z1表示，頭數(shù)越多蝸桿在制造的過程中精度要求也越高，在提率看，蝸桿頭數(shù)越多，效率越高，若要求自鎖的時(shí)候我們的選擇單頭的。在傳動(dòng)比方面，應(yīng)選擇較少的頭數(shù)。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，檢修時(shí)間，新采購的減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天更新潤(rùn)滑油，德州市金宇公司規(guī)定在以后的使用中要定期檢查潤(rùn)滑的質(zhì)量。材質(zhì)的選擇上，蝸輪我們一般采用有色金屬，蝸桿一般采用硬度高的鋼材質(zhì)，這樣的組合方式產(chǎn)生。