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輪轂軸承潤(rùn)滑脂越多越好
有些車主在維護(hù)輪轂軸承時(shí),將輪轂軸承及空腔裝滿潤(rùn)滑脂,并認(rèn)為越多越好,其實(shí)不然。輪轂腔中裝滿潤(rùn)滑脂會(huì)使大部分的潤(rùn)滑脂甩到輪轂空腔里,不但不能補(bǔ)充到軸承里去,反而會(huì)流到制動(dòng)鼓中的制動(dòng)蹄片上,使制動(dòng)失靈,同時(shí)因滾動(dòng)阻力增大,會(huì)使輪轂產(chǎn)生過(guò)熱,并且造成不必要的浪費(fèi)。
因此,只要在輪轂空腔內(nèi)涂一層薄薄的潤(rùn)滑脂即可。既保證了關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑,又易于輪轂的散熱降溫,同時(shí)又可以節(jié)約大量的潤(rùn)滑脂。
潤(rùn)滑油保養(yǎng):壓送性潤(rùn)滑脂的另一項(xiàng)特性
潤(rùn)滑油保養(yǎng):壓送性 潤(rùn)滑脂的另一項(xiàng)特性是加壓輸送的難易程度;在中央供脂系統(tǒng)中兩種在常溫時(shí)同樣容易壓送的潤(rùn)滑脂,在較低的溫度環(huán)境下壓送性往往有很大的不同。 其差異來(lái)自潤(rùn)滑脂中所含潤(rùn)滑油及皂類的種類與比例之不同。部份印刷機(jī)械及釘裝設(shè)備是以中央供脂系統(tǒng)來(lái)作潤(rùn)滑機(jī)械各組件,因此選擇優(yōu)良?jí)核托缘臐?rùn)滑脂極為重要。 潤(rùn)滑油保養(yǎng):抗水性 不管是否與水接觸,某些潤(rùn)滑脂仍需執(zhí)行其潤(rùn)滑作用,所以其抗水性是一項(xiàng)重要性質(zhì)。鈣皂及鋰皂基潤(rùn)滑脂不溶于水,而鈉皂脂溶于水,所以不能用作可能與水接觸的潤(rùn)滑劑。印刷過(guò)程是須要混合水,因此某些軸承是必須要使用抗水性佳的潤(rùn)滑脂保護(hù),否則,軸承使用壽命便大為降低。
極強(qiáng)的防護(hù)性能設(shè)備長(zhǎng)期處在惡劣的工作環(huán)境中
極強(qiáng)的防護(hù)性能
設(shè)備長(zhǎng)期處在惡劣的工作環(huán)境中,粉塵大,用水作系統(tǒng)冷卻介質(zhì)的多,廢油渣質(zhì)多、腐蝕性氣體多等,極易污染設(shè)備表面及潤(rùn)滑部位,潤(rùn)滑材料極易污染變質(zhì), 會(huì)加快設(shè)備腐蝕磨損。如軋鋼生產(chǎn)工序中輸送鏈床的鏈條和鏈輪, 擺鋼機(jī)的凸輪;煉鋼生產(chǎn)工序中連鑄機(jī)的軸承,輸送輥軸承;原料 準(zhǔn)備工序中的燒結(jié)機(jī)軸承;軋鋼生產(chǎn)工序中軋鋼機(jī)的壓下機(jī)構(gòu)、導(dǎo)位機(jī)構(gòu)、軋輥軸承,煉鐵工序中的爐前設(shè)備,各生產(chǎn)工序中的行車 齊聲機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)等。
自然吸氣車和渦輪增壓車的區(qū)別
潤(rùn)滑油如何選擇
首先您要了解你的車是自然吸氣車還是渦輪增壓車。自然吸氣車和渦輪增壓車所選用的潤(rùn)滑油也是很講究的。自然吸氣車對(duì)潤(rùn)滑油的要求較低,一般可選用經(jīng)提煉的礦物油或較好的半合成油。渦輪增壓的汽車一定要選用全合成的機(jī)油。自然吸氣車的機(jī)油油溫通常在100以內(nèi),此時(shí)選用30(油膜厚度)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油已經(jīng)足夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓車發(fā)熱量高,很容易突破100以上油溫。一般需要采用40標(biāo)準(zhǔn)或以上全合成機(jī)油。