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發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 11:01  






組裝流水線(xiàn)保養(yǎng)方法

1、組裝流水線(xiàn)機(jī)頭電機(jī)的維修及保養(yǎng)方法:

不可將電機(jī)進(jìn)水,也不能在電機(jī)上加柴油及液體有機(jī)化合物,因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致電機(jī)的緣損壞而出現(xiàn)故障。調(diào)速頭的保養(yǎng)方法同電機(jī)。其余查考電工手冊(cè)的電機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)。

2、組裝流水線(xiàn)鏈條的維修及保養(yǎng)方法:

鏈條在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)后可能導(dǎo)致原來(lái)的潤(rùn)滑油發(fā)熱揮發(fā),而導(dǎo)致鏈條在運(yùn)行過(guò)程中不平衡,噪聲增大,爬行等。此時(shí)可打開(kāi)機(jī)尾的封板,向鏈條加上黃油或濃點(diǎn)的潤(rùn)滑油等。






組裝流水線(xiàn)電機(jī)故障的排除

1、組裝流水線(xiàn)不能調(diào)速

原因可能為:電機(jī)負(fù)載小于10%。

解決方法:把電機(jī)負(fù)載加到大于10%以上。

2、組裝流水線(xiàn)軸承發(fā)響或溫度過(guò)高

原因可能為:缺少潤(rùn)滑油或軸承損壞。

解決方法:在軸承上加適量黃油,或更換軸承。

3、組裝流水線(xiàn)負(fù)載后轉(zhuǎn)速降低太多

原因可能為:電機(jī)內(nèi)部斷線(xiàn)或反饋量太小。

解決方法:解決電機(jī)內(nèi)外部線(xiàn)頭是否連接正確、斷線(xiàn),或加強(qiáng)反饋量。






一、組裝線(xiàn)布置要考慮產(chǎn)品生產(chǎn)方式

產(chǎn)品生產(chǎn)方式是組裝線(xiàn)布置時(shí)需要考慮的一個(gè)方面,確定生產(chǎn)方式需明確以下幾點(diǎn):生產(chǎn)綱領(lǐng);工作制度,這里指工作班次和每班工作時(shí)間;電子產(chǎn)品全自動(dòng)組裝線(xiàn)裝配線(xiàn)的節(jié)拍一定,并且所有工作站的加工時(shí)間基本相等。生產(chǎn)線(xiàn)型式,要考慮采用自動(dòng)線(xiàn)還是流水線(xiàn)生產(chǎn),是單機(jī)生產(chǎn)還是機(jī)群生產(chǎn);管理方式,指保證生產(chǎn)所規(guī)定的管理方法、制度和規(guī)定。

二、組裝線(xiàn)布置要考慮裝物流及運(yùn)輸

物料流動(dòng)是通過(guò)運(yùn)輸來(lái)完成的。物料運(yùn)輸在工廠(chǎng)必不可少,我們應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式。可以得出這樣一個(gè)概念:物料移動(dòng)的多少取決于其生產(chǎn)因素,組裝線(xiàn)布置必須保證物料流的運(yùn)距,并始終不停地向產(chǎn)品裝配線(xiàn)的終點(diǎn)流去,建立控制系統(tǒng)保證物料的流動(dòng)。






組裝流水線(xiàn)物流配送矛盾產(chǎn)生的原因

1、思想認(rèn)識(shí)上,由于對(duì)廠(chǎng)內(nèi) “ 組裝流水線(xiàn)上物流配送 ” 的重要性認(rèn)識(shí)不清。錯(cuò)誤的認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化于容器的標(biāo)準(zhǔn)化,而未達(dá)到認(rèn)知的標(biāo)準(zhǔn)化、管理的標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)作上的標(biāo)準(zhǔn)化。

2、配送的準(zhǔn)時(shí)化打了折扣。由于配送人員慣性思維的影響,認(rèn)為 “ 配送就是保證生產(chǎn)流水線(xiàn)上有料 ” , “ 這次多送點(diǎn),下次便可少送點(diǎn) ” ,卻未考慮生產(chǎn)流水線(xiàn)的節(jié)拍性和動(dòng)態(tài)性,導(dǎo)致徒勞無(wú)功和增加線(xiàn)上的負(fù)擔(dān)。

3、對(duì)產(chǎn)品的把握不夠。不同產(chǎn)量,不同類(lèi)型的產(chǎn)品未根據(jù)自己的生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì),而采取不同的產(chǎn)品布置方式。

4、單一組裝流水線(xiàn)因其自身的缺陷,導(dǎo)致效率雖高,卻沒(méi)有柔性,多種類(lèi)型的產(chǎn)品且頻繁輪換導(dǎo)致流水線(xiàn)不負(fù)重荷。






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