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遙控橡膠履帶底盤(pán)值得信賴(lài) 威力特機(jī)械值得信賴(lài)

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 19:02  

對(duì)于履帶底盤(pán)的工程機(jī)械,特別是用于濕地的形體較大的浮箱履帶底盤(pán)的設(shè)備,其發(fā)動(dòng)機(jī)功率往往取決于設(shè)備的轉(zhuǎn)向能力,因此深入研究履帶底盤(pán)的轉(zhuǎn)向機(jī)理對(duì)研制履帶底盤(pán)的車(chē)輛以及相關(guān)設(shè)備無(wú)疑具有重要意義。

隨著電液比例閥應(yīng)用于履帶底盤(pán)行走馬達(dá)的控制,履帶底盤(pán)的轉(zhuǎn)彎形式也不再局限類(lèi)似于轉(zhuǎn)向離合器(機(jī)械傳動(dòng))控制的單邊動(dòng)力輸出和液壓馬達(dá)反向驅(qū)動(dòng)的原地轉(zhuǎn)向兩種轉(zhuǎn)向方式,而是可以實(shí)現(xiàn)任意轉(zhuǎn)彎半徑的轉(zhuǎn)向.電液比例閥的作用類(lèi)似于汽車(chē)的差速器,與差速器相比,它不僅能同向差速而且還能反向差速.履帶底盤(pán)新的轉(zhuǎn)向形式的出現(xiàn)促使人們對(duì)相應(yīng)的行駛理論進(jìn)行探索是理所當(dāng)然的.經(jīng)研究得到如下結(jié)論:影響轉(zhuǎn)向的因素主要取決于履帶與地面的接觸長(zhǎng)度以及2條履帶之間的跨距,履帶與地面之間的接觸長(zhǎng)度越長(zhǎng)越不利于轉(zhuǎn)向;履帶之間的跨距越大越有利于轉(zhuǎn)向。事實(shí)上在外界條件完全相同的情況下,采用不同的轉(zhuǎn)向方式將對(duì)應(yīng)不同的轉(zhuǎn)向阻力矩。




  履帶工行走裝置的特點(diǎn)是,驅(qū)動(dòng)力大(通常每條履帶的驅(qū)動(dòng)力可達(dá)機(jī)重的35%-45%),接比壓小(40-150kPa),因而越野性能及穩(wěn)定性好,爬坡能力大(一般為50%-80%,大的可達(dá)100),且轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活性好。

但履帶式行走裝置制造成本高,運(yùn)行速度低,運(yùn)行和轉(zhuǎn)向時(shí)功率消耗大,零件磨損快。而履帶底盤(pán)的主要產(chǎn)品是三噸橡膠履帶底盤(pán),鋼制履帶相對(duì)而言使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤(pán)和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成(行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成)。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤(pán)上,通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤(pán)行走速度,可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。



介紹履帶底盤(pán)裝配驗(yàn)證主要為結(jié)構(gòu)驗(yàn)證和干涉檢查。(1)履帶底盤(pán)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證:履帶在行走過(guò)程中產(chǎn)生沖擊抖動(dòng),驗(yàn)證拖鏈輪對(duì)履帶的支承作用,是否在履帶抖動(dòng)的過(guò)程中與履帶架結(jié)構(gòu)發(fā)生磕碰,需預(yù)留理論間隙;履帶行走中出現(xiàn)越障時(shí),履帶底盤(pán)廠家,為防止履帶脫軌,履帶底盤(pán)品牌,驗(yàn)證履帶導(dǎo)鏈架的高度是否滿足理論要求。這些可以通過(guò)測(cè)量功能實(shí)現(xiàn)。


底盤(pán)的作用是支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件總成,上海液壓履帶底盤(pán),形成車(chē)輛的整體造型,并傳遞動(dòng)力,使整車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。 在國(guó)外,履帶式行走底盤(pán)研發(fā)較早。早在1986 年 W.C.Evans 和 D.S.Gove 在硬地面和已耕地上,液壓履帶底盤(pán)供應(yīng),完成了 1 種橡膠履帶與1 種四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)牽引性能實(shí)驗(yàn)的研究。在相同的底盤(pán)結(jié)構(gòu)情況下,液壓履帶底盤(pán)批發(fā),橡膠履帶牽引效率與動(dòng)態(tài)牽引比要高, 在已耕地和硬地面上其牽引效率是85% ~ 90%, 四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)是70% ~ 85% 。此后又有許多橡膠履帶拖拉機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)性能試驗(yàn)的研究,如橡膠履帶拖拉機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)在4種地面( 未耕、已耙過(guò)、已犁過(guò)燕麥茬地和玉米茬地)的牽引性能(動(dòng)力牽引比、牽引系數(shù)與打滑率)的關(guān)系等。


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