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遼陽(yáng)液壓全自行式升降平臺(tái)定制服務(wù)為先「山東法斯特」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 07:57  
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視頻作者:山東法斯特重工集團(tuán)有限公司






安全生產(chǎn)是頭等大事,設(shè)備本身的安全設(shè)施是安全生產(chǎn)的重要保障。高空操作人員需要站立在升降平臺(tái)上面工作,對(duì)于自行式升降機(jī)更要注重安全性。所以大家在購(gòu)買自行式升降機(jī)定要看看設(shè)備是否夠安全.

   一、升降平臺(tái)的舉升機(jī)構(gòu)選用高強(qiáng)度矩形管制作,升降臺(tái)更安全。

     二、可選配交流二相電、三相電或直流電瓶做電源電壓,靈活性高。

     三、升降臺(tái)設(shè)置超載液壓安全保護(hù)系統(tǒng),有效防止超載荷工作。

     四、設(shè)有防止管路爆裂的防zui安全保護(hù)裝置,保證設(shè)備運(yùn)行、使用安全。

     五、設(shè)有停電時(shí)應(yīng)急下降的手控下降閥,確保用戶安全。





自行剪叉式升降作業(yè)平臺(tái)使用注意事項(xiàng):
 
1、使用單位應(yīng)安排專人操作升降機(jī),就自己?jiǎn)挝磺闆r制定出升降機(jī)使用細(xì)節(jié)和安全注意事項(xiàng),并懸掛于明顯位置。操作司機(jī)要經(jīng)過(guò)法定管理部門培訓(xùn)考核,取得上崗資格證后方可從事平臺(tái)的操作。
 
2、操作人員在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺(tái)的電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常,并將平臺(tái)上下空載試行數(shù)次,檢查有無(wú)故障和不正?,F(xiàn)象,還須注意平臺(tái)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)顯著不正常的差距。
 
3、操作人員在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門關(guān)牢后鳴鈴起動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門敞開(kāi)情況下工作。在平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止平臺(tái),但在正常運(yùn)行中,禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車。
 
4、升降作業(yè)平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí),應(yīng)立即通知檢修人員修理,如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造成人身機(jī)械事故時(shí),應(yīng)立即停用,切斷機(jī)房總電源,報(bào)告管理部門,待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后才可使用。
 
5、操作人員在升降平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開(kāi)崗位和對(duì)平臺(tái)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理工作。當(dāng)工作完畢后,操作人員應(yīng)切斷電源,鎖上控制盤方可離開(kāi)崗位,并填寫好交接班記錄。
 
6、操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載,并禁止超載運(yùn)行。升降機(jī)不允許載人和裝運(yùn)等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。




升降平臺(tái)日常保養(yǎng)和檢驗(yàn)過(guò)程

當(dāng)升降平臺(tái)的高度超過(guò)相鄰建筑物的防雷裝置的保護(hù)范圍時(shí),應(yīng)安裝防雷裝置,其接地電阻不應(yīng)大于10Ω。便攜式控制裝置應(yīng)密封,絕緣,控制電路電壓不應(yīng)大于36V,引線長(zhǎng)度不得超過(guò)5m,應(yīng)有水分,機(jī)械損傷等措施。提升平臺(tái)的主電源應(yīng)設(shè)有短路保護(hù)和漏電保護(hù)裝置。電機(jī)的主回路同時(shí)配有短路,欠壓,過(guò)流保護(hù)裝置。建筑升降平臺(tái)作為設(shè)備,技術(shù)檢驗(yàn)工作是一種專門的設(shè)備管理工作是一項(xiàng)重要任務(wù),其中起重機(jī)械保護(hù)體系的檢驗(yàn)和檢測(cè)是檢驗(yàn)工作不能忽視的一個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容如果我們只注意設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是可靠的,管理體系合理完善,操作程序準(zhǔn)確,可以離開(kāi)施工平臺(tái)出現(xiàn)隱患。隨著城市經(jīng)濟(jì)與發(fā)達(dá)沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)差距,塔式起重機(jī)和升降機(jī)僅由周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大型國(guó)有建筑公司或私營(yíng)建筑公司所有,絕大多數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)仍然使用是一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),投資少,架設(shè)和運(yùn)輸方便龍門架簡(jiǎn)單升降。

日常維護(hù)和檢查過(guò)程中應(yīng)注意吊裝平臺(tái)不能使用繩索的長(zhǎng)度。外面的鋼絲繩和卷軸的端部凸緣高度≥2d。頭部和卷軸應(yīng)用的夾頭裝置在滾筒中應(yīng)能整齊地布置,以避免擠壓后由力引起的混亂,從而破壞鋼絲繩的性能,因此在使用和檢查中應(yīng)要特別注意當(dāng)保持架處于工作位置時(shí),電梯卷筒上的鋼絲繩不得小于3匝。

鋼絲繩末端的固定使用繩卡時(shí),繩卡應(yīng)符合繩索直徑,其數(shù)量不得小于3,間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡U形馬鞍在繩索的側(cè)面,不是交錯(cuò)的繩索。鋼絲繩直徑的減小不得大于公稱直徑的7%。皮帶輪應(yīng)無(wú)裂紋,輪輞無(wú)缺陷,提升皮帶輪表面應(yīng)平滑光滑,不得有嚴(yán)重磨損和損壞鋼絲繩缺陷。應(yīng)該有一種防止繩索從槽中跳出的裝置,不得損壞鋼絲繩。裝置應(yīng)可靠,繩索保護(hù)裝置(鼓式繩索保護(hù)裝置和連桿卡斷繩保護(hù)裝置)應(yīng)可靠。特別是鼓式繩索保護(hù)裝置應(yīng)注意潤(rùn)滑,防止套管膨脹和收縮鋼針?shù)P跡。








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