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安全生產(chǎn)是頭等大事,設(shè)備本身的安全設(shè)施是安全生產(chǎn)的重要保障。高空操作人員需要站立在升降平臺(tái)上面工作,對(duì)于自行式升降機(jī)更要注重安全性。所以大家在購(gòu)買自行式升降機(jī)定要看看設(shè)備是否夠安全.
一、升降平臺(tái)的舉升機(jī)構(gòu)選用高強(qiáng)度矩形管制作,升降臺(tái)更安全。
二、可選配交流二相電、三相電或直流電瓶做電源電壓,靈活性高。
三、升降臺(tái)設(shè)置超載液壓安全保護(hù)系統(tǒng),有效防止超載荷工作。
四、設(shè)有防止管路爆裂的防zui安全保護(hù)裝置,保證設(shè)備運(yùn)行、使用安全。
五、設(shè)有停電時(shí)應(yīng)急下降的手控下降閥,確保用戶安全。
升降平臺(tái)日常保養(yǎng)和檢驗(yàn)過(guò)程
當(dāng)升降平臺(tái)的高度超過(guò)相鄰建筑物的防雷裝置的保護(hù)范圍時(shí),應(yīng)安裝防雷裝置,其接地電阻不應(yīng)大于10Ω。便攜式控制裝置應(yīng)密封,絕緣,控制電路電壓不應(yīng)大于36V,引線長(zhǎng)度不得超過(guò)5m,應(yīng)有水分,機(jī)械損傷等措施。提升平臺(tái)的主電源應(yīng)設(shè)有短路保護(hù)和漏電保護(hù)裝置。電機(jī)的主回路同時(shí)配有短路,欠壓,過(guò)流保護(hù)裝置。建筑升降平臺(tái)作為設(shè)備,技術(shù)檢驗(yàn)工作是一種專門的設(shè)備管理工作是一項(xiàng)重要任務(wù),其中起重機(jī)械保護(hù)體系的檢驗(yàn)和檢測(cè)是檢驗(yàn)工作不能忽視的一個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容如果我們只注意設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是可靠的,管理體系合理完善,操作程序準(zhǔn)確,可以離開(kāi)施工平臺(tái)出現(xiàn)隱患。隨著城市經(jīng)濟(jì)與發(fā)達(dá)沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)差距,塔式起重機(jī)和升降機(jī)僅由周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大型國(guó)有建筑公司或私營(yíng)建筑公司所有,絕大多數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)仍然使用是一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),投資少,架設(shè)和運(yùn)輸方便龍門架簡(jiǎn)單升降。
日常維護(hù)和檢查過(guò)程中應(yīng)注意吊裝平臺(tái)不能使用繩索的長(zhǎng)度。外面的鋼絲繩和卷軸的端部凸緣高度≥2d。頭部和卷軸應(yīng)用的夾頭裝置在滾筒中應(yīng)能整齊地布置,以避免擠壓后由力引起的混亂,從而破壞鋼絲繩的性能,因此在使用和檢查中應(yīng)要特別注意當(dāng)保持架處于工作位置時(shí),電梯卷筒上的鋼絲繩不得小于3匝。
鋼絲繩末端的固定使用繩卡時(shí),繩卡應(yīng)符合繩索直徑,其數(shù)量不得小于3,間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡U形馬鞍在繩索的側(cè)面,不是交錯(cuò)的繩索。鋼絲繩直徑的減小不得大于公稱直徑的7%。皮帶輪應(yīng)無(wú)裂紋,輪輞無(wú)缺陷,提升皮帶輪表面應(yīng)平滑光滑,不得有嚴(yán)重磨損和損壞鋼絲繩缺陷。應(yīng)該有一種防止繩索從槽中跳出的裝置,不得損壞鋼絲繩。裝置應(yīng)可靠,繩索保護(hù)裝置(鼓式繩索保護(hù)裝置和連桿卡斷繩保護(hù)裝置)應(yīng)可靠。特別是鼓式繩索保護(hù)裝置應(yīng)注意潤(rùn)滑,防止套管膨脹和收縮鋼針?shù)P跡。