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大多數(shù)的智慧停車技術(shù)只合適運(yùn)用于大型商超,寫字樓來(lái)提升品牌形象和檔次,且沒(méi)有真正智慧的出入口管理系統(tǒng)。不過(guò)隨著ETC技術(shù)的大力推廣和普及,以及眾多ETC相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā),ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)粉墨登場(chǎng)。目前全國(guó)ETC使用人數(shù)已達(dá)到2.1億,占比全國(guó)總汽車量的90%,可以說(shuō)ETC基本涵蓋了國(guó)內(nèi)所有的汽車。
而停車場(chǎng)作為ETC停車的重要場(chǎng)景,也帶頭對(duì)城市的各大交通樞紐進(jìn)行ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)的升級(jí)改造。
ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)作為智慧停車的,已經(jīng)開(kāi)始在全國(guó)各地落地使用。相比于過(guò)去的“智慧停車”而言,ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)根本無(wú)需掏出手機(jī)掃碼,也不需要綁定車牌,同時(shí)得益于ETC技術(shù),車主在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)甚至不需要停車等待抬桿。
ETC停車還有在線服務(wù),通過(guò)小程序,車主可以辦理短期月票,原月票用戶可以自動(dòng)續(xù)費(fèi)等豐富的功能。對(duì)于還處于疫情期間的車主和停車場(chǎng)管理單位而言,都是必要減少人與人接觸的好辦法。
同時(shí),ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)的適用范圍極廣,不論是商超,寫字樓,廠區(qū),學(xué)校,小區(qū)都可以進(jìn)行ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)的升級(jí)改造。其改造成本低廉,只需要增加ETC天線和相對(duì)應(yīng)ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)即可,對(duì)于各停車場(chǎng)而言,ETC全自動(dòng)停車場(chǎng)的升級(jí)是邁向智慧停車的一大步。
隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底,85%的車子都有ETC了,而2020年,將覆蓋,那么問(wèn)題來(lái)了,如何從傳統(tǒng)支付模式過(guò)渡到ETC扣費(fèi)?
傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付模式弊端已日益顯現(xiàn),現(xiàn)金收費(fèi)效率低,人工管理成本高,對(duì)賬統(tǒng)計(jì)太麻煩,財(cái)務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場(chǎng)可提高運(yùn)營(yíng)效率,單車道平均交易時(shí)間降低到3s。ETC專用車道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi),節(jié)約了人工成本和管理成本??梢酝耆〈鷤鹘y(tǒng)停車場(chǎng)出口現(xiàn)金支付模式,完成由人工收費(fèi)向無(wú)人值守管理無(wú)縫切換。
什么是ETC停車場(chǎng)
ETC停車場(chǎng)是通過(guò)車輛上安裝的OBU電子標(biāo)簽和停車場(chǎng)出口RSU天線進(jìn)行通信,車輛在進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)候不需要停車,并且在離場(chǎng)過(guò)后從ETC綁定的中自動(dòng)扣費(fèi)。當(dāng)然ETC停車場(chǎng)不只是增加了ETC的收費(fèi)方式,而是通過(guò)ETC停車場(chǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)從停車到管理的全自動(dòng)化。同時(shí),ETC停車場(chǎng)將融合其它的收費(fèi)模式,一卡通,車牌付等,讓車主有了更多的選擇。