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發(fā)布時間:2020-08-09 02:21  

    混凝土輸送泵異堵管的原因分析:

    物堵管理論上講,堵管易發(fā)生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時,這時截面大部分被石子占據(jù),可流通面積很小。另外,混凝土水灰比過大時易離析,造成砂漿與骨料分離而堵管,多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。通常規(guī)定石子大粒徑與管內(nèi)徑d:D<1:3(注:此項在《規(guī)程》中有詳細規(guī)定,根據(jù)輸送高度和石子種類,為1:2.5~1:5),并在泵機料斗上設方格網(wǎng),防止超徑石于混入。混凝土配比不良配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處,水分會通過骨料間隙滲透,使骨料聚結(jié)引起堵管,多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外,混凝土水灰比過大時易離析,造成砂漿與骨料分離而堵管,多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。


   混凝土輸送泵的主要性能特點:

    1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng),主泵油路和S閥擺動油路相互獨立,使用系統(tǒng)簡單,元器件壽命長,可靠性更高,同時降低了系統(tǒng)的溫度,且便于故障判斷和拆除。

    2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。

    3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護,同時主泵送系統(tǒng)超壓時,油泵壓力切斷自動開啟。

    4. 擺動油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置,從而可靠保證擺動力大又具備節(jié)能功效。

    5. 泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。

    6. 液壓管路采用錐面密封,管路接頭密封材料。

    7. 泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油。

    8. 采用吸油及回油過濾技術,避免異物進入液壓系統(tǒng)。進一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

    9. 液壓管全套采用膠管。


    混凝土輸送泵是施工作業(yè)環(huán)節(jié)中實用的輸送設備,首先在工作期間所要注意的相關細節(jié)和事項上務必要多多留意,因為這一點可以有效保證此設備能否順利使用的關鍵,所以說,務必要引起每位作業(yè)運營人員的注意,從而更加有效的提升該款設備的良好運用性。2、查看電器設備是否無缺,各種外表是否正常,各部位操作開關、按紐、手柄在規(guī)則的方位。那么混凝土輸送泵工作時要注意什么呢?我們簡單介紹如下:

    1、作業(yè)后,必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道進行沖洗。用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10米內(nèi)不得站人,用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球及砂石粒。對于混凝土凝固的部分可用刀清除,以保證下次工作安全方便。

    2、將兩側(cè)活塞運轉(zhuǎn)到清洗室,涂上潤滑油。對各潤滑點加注潤滑油,并涂油防銹。

    3、所有控制開關均應回歸中位(或切斷位置)。

    4、徹底清掃施工現(xiàn)場。對于混凝土輸送泵泵設備在作業(yè)上的注意事項來說,務必要引起各位運營人員的注意,從而更加有效的提升該款設備的良好運用。


混凝土輸送泵漏漿的四個原因

1)輸送管道接頭密封不嚴

輸送管道接頭密封不嚴,管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應緊固管卡或更換密封圈。

2)眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙過大

眼鏡板和切割環(huán)磨損嚴重時,二者之間的間隙變大。當間隙大于20%時,須通過調(diào)整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙,若已無法調(diào)整,應立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土輸送泵。

3)混凝土活塞磨損嚴重

操作人員應經(jīng)常觀察水箱中的水是否渾濁,有無砂漿,一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經(jīng)磨損,此時應及時更換活塞,混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管,同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。

4)因混凝土輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿

若每次更換活塞后,水箱中的水很快就變渾濁,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,混凝土輸送泵此時需更換輸送缸。


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