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混凝土輸送泵的主要性能特點(diǎn):
1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng),主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立,使用系統(tǒng)簡(jiǎn)單,元器件壽命長(zhǎng),可靠性更高,同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度,且便于故障判斷和拆除。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。
3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù),同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí),油泵壓力切斷自動(dòng)開啟。
4. 擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置,從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。
5. 泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無級(jí)調(diào)節(jié)。
6. 液壓管路采用錐面密封,管路接頭密封材料。
7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油過濾技術(shù),避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。
9. 液壓管全套采用膠管。
混凝土輸送泵節(jié)約能源,老式系統(tǒng)選用三聯(lián)泵單獨(dú)供油系統(tǒng)。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大,若能力過大,則利用率低。新式泵機(jī)選用兩泵串聯(lián)供油,老式系統(tǒng)中選用28ml/r排量恒壓泵,為搖晃油缸供應(yīng)液壓油,換向系統(tǒng)一貫處于被壓情況,設(shè)置19Mpa壓力,需求14KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)。新式系統(tǒng) 削減恒壓泵,當(dāng)系統(tǒng)歸于空運(yùn)行情況時(shí),液壓系統(tǒng)處于一般開式系統(tǒng),電機(jī)處于低負(fù)荷作業(yè),節(jié)約能量。
便于修補(bǔ)保養(yǎng)混凝土輸送泵,削減零部件,相對(duì)削減了缺陷點(diǎn)便于液壓系統(tǒng)的修補(bǔ)缺陷檢修。 總而言之,新式系統(tǒng)當(dāng)優(yōu)于老式系統(tǒng),節(jié)約能源,提高作業(yè)功率;下降油溫,延伸泵機(jī)的運(yùn)用壽數(shù),下降噪音和泵機(jī)整體的穩(wěn)定性,便當(dāng)修補(bǔ)保養(yǎng)等。
混凝土泵車上的操作控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、有線以及無線的控制方式,有線控制方便靈活,無線遙控可遠(yuǎn)距離操作,一旦電路失靈,可采用手動(dòng)操作方式。輸送筒的前端與漏斗相連,后端與水箱相連,水箱經(jīng)過拉桿(或螺釘)固定在漏斗與水箱之間?;炷凛斔捅米鳛樘胤N車輛,因其特殊的功能,對(duì)安全性、機(jī)械性能、生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)和配件供應(yīng)均應(yīng)提出要求。否則一旦發(fā)生以外,不但影響施工進(jìn)度,還將產(chǎn)生不可想象的后果?;炷帘密嚨漠a(chǎn)品性能在選型時(shí)應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用價(jià)值高的混凝上泵車,則對(duì)其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須提高。對(duì)產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量,從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價(jià)值相適應(yīng)。