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混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。
種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車
按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。
湖南竹峰建筑機(jī)械租賃有限公司的一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn),這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號(hào)上都可獲知。一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機(jī)功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中,大都采用了恒功率柱塞泵。相反,降低出口壓力,將會(huì)使輸送量增加。
混凝土輸送泵老式系統(tǒng)中,當(dāng)換向過程中,系統(tǒng)溢流比較嚴(yán)峻。在液壓系統(tǒng)中,溢流是油溫上升的首要原因。 新式系統(tǒng)主油泵替換為擺缸和主油缸供油,削減系統(tǒng)溢流時(shí)間,液壓油溫度相對(duì)下降40百分之。新式礦用混凝土輸送泵系統(tǒng)利于液壓元件的保養(yǎng),延伸運(yùn)用壽數(shù)。 老式系統(tǒng)中溫度高,溫度高是液壓元器件閥組、實(shí)行元件、管路等磨損嚴(yán)峻的首要原因?;炷凛斔捅玫难兄瞥晒?,給修建行業(yè)帶來(lái)了天翻地覆的改動(dòng),節(jié)省了人工成本,提高了整體施工功率,給修建施工隊(duì)帶來(lái)了許多優(yōu)點(diǎn)。
湖南竹峰機(jī)械混凝土地泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設(shè)備,它配有特殊的管道,可以將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送,是現(xiàn)有混凝土輸送設(shè)備中比較理想的一種,它將預(yù)拌混凝土生產(chǎn)與泵送施工相結(jié)合,利用混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行中間運(yùn)轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)混凝土的連續(xù)泵送和澆筑。用于等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。混凝土的塌落度過小時(shí)采用方法不當(dāng),有砂漿無(wú)法泵送時(shí),應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉,若貪心省事,強(qiáng)行泵送極易構(gòu)成堵管,切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?