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提高齒輪泵機(jī)械密封的技術(shù)措施

要想保證石化裝置齒輪泵的密封程度，要對(duì)機(jī)械密封材料進(jìn)行的運(yùn)用。在近幾年的發(fā)展過(guò)程中，很多新型的機(jī)械密封材料不斷涌現(xiàn)，在石化裝置內(nèi)部泵熱機(jī)械設(shè)備所使用的機(jī)械密封材料類(lèi)型以及范圍正在不斷擴(kuò)張，對(duì)傳統(tǒng)形勢(shì)下機(jī)械密封材料來(lái)講，所使用的是金屬和碳石墨作為基礎(chǔ)材料，或者是使用陶瓷為基質(zhì)的材料來(lái)作為摩擦副材料，機(jī)械密封所使用的密封圈是以合成橡膠和聚四氟乙烯材料所構(gòu)成。隨著我國(guó)材料技術(shù)的發(fā)展速度不斷加快，的密封圈和潤(rùn)滑劑等新型材料，在泵類(lèi)機(jī)械密封工作當(dāng)中的運(yùn)用程度不斷上漲，并且隨著新型納米級(jí)復(fù)合材料的應(yīng)用，針對(duì)機(jī)械密封材料的性能有著明顯的提升，正是由于這些新型材料的應(yīng)用，使得齒輪油泵的密封程度得到了的提升。

提高圓弧油泵運(yùn)行可靠性的途徑

1、制定出保證圓弧油泵可以正常運(yùn)行的管理計(jì)劃

在具體的生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)前我國(guó)石油化工單位的正常生產(chǎn)中都設(shè)置了多個(gè)圓弧油泵設(shè)備，為了可以的提升其系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，就需要按照工程的實(shí)際需要來(lái)制定出切實(shí)可行的管理制度，從而可以提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)在設(shè)備管理時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)定的需要來(lái)制定出科學(xué)合理的圓弧油泵運(yùn)行管理計(jì)劃，并且要制定出切實(shí)可行的配套管理設(shè)施。管理計(jì)劃實(shí)施環(huán)節(jié)，應(yīng)該根據(jù)需要制定出生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、圓弧油泵設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)以及圓弧油泵設(shè)備操作規(guī)范，終可以保障操作技術(shù)人員按照規(guī)定的要求開(kāi)展各項(xiàng)工作。

2、保證基本運(yùn)行基礎(chǔ)工作達(dá)到要求

因?yàn)榛どa(chǎn)都是在特定的情況下使用的，一般在正常使用的過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)高溫、高壓的影響，再加上圓弧油泵存在很多的故障問(wèn)題，所以在進(jìn)行圓弧油泵設(shè)備驗(yàn)收環(huán)節(jié)，要的檢查其能否正常的運(yùn)行，保證安裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)，切實(shí)提升運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

為了消除困油現(xiàn)象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽，其幾何關(guān)系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時(shí)，能通過(guò)卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時(shí)，能通過(guò)另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a，必須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通。

按上述對(duì)稱(chēng)開(kāi)的卸荷槽，當(dāng)困油封閉腔由大變至?xí)r(圖)，由于油液不易從即將關(guān)閉的縫隙中擠出，故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力；齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)封閉腔和吸油腔相通的瞬間，高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸，會(huì)引起沖擊和噪聲。于是CB—B型齒輪泵將卸荷槽的位置整個(gè)向吸油腔側(cè)平移了一個(gè)距離。這時(shí)封閉腔只有在由小變至?xí)r才和壓油腔斷開(kāi)，油壓沒(méi)有突變，封閉腔和吸油腔接通時(shí)，封閉腔不會(huì)出現(xiàn)真空也沒(méi)有壓力沖擊，這樣改進(jìn)后，使齒輪泵的振動(dòng)和噪聲得到了進(jìn)一步改善。

什么是齒輪泵的液壓徑向力，有何平衡措施？

齒輪泵的液壓徑向力：齒輪泵工作時(shí)，作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的，排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)工作壓力和吸油壓力；在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中，可以認(rèn)為油液壓力由高壓腔壓力逐級(jí)下降到吸油腔壓力。這些液體壓力綜合作用的合力，相當(dāng)于給齒輪一個(gè)徑向不平衡作用力，使齒輪和軸承受載。工作壓力越大，徑向不平衡力越大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成齒頂與泵體接觸而產(chǎn)生磨損。

液壓徑向力的平衡措施之一 在蓋板上開(kāi)設(shè)平衡槽，將高壓油引向低壓側(cè)，使低壓側(cè)壓力提高一些；將低壓油引向低壓側(cè)，使高壓側(cè)壓力降低一些；產(chǎn)生一個(gè)與液壓徑向力平衡的作用。