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杭叉集團透析MODEX展上市場發(fā)展新趨向叉車租賃

杭叉集團租賃有限公司叉車租賃叉車租賃是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團控股子公司，分公司服務范圍遍布全國。

導讀：3月9-12日美國亞特蘭大展可以說是物流裝備行業(yè)內(nèi)為重要的盛事，物流相關企業(yè)在這個舞臺上展現(xiàn)自已的新產(chǎn)品、新技術及成果等，眾多向觀眾提供制造和供應鏈發(fā)展趨勢及解決方案，該展可以說是物流行業(yè)前沿的信息綜合平臺，僅從產(chǎn)品的角度來看，也指引著物流行業(yè)未來的市場產(chǎn)品流行趨勢。未來，杭叉集團將在新能源叉車、智能化工業(yè)車輛等領域持續(xù)創(chuàng)新，繼續(xù)為物料搬運業(yè)做出更大的貢獻。

　　一、中國造為未來趨勢

　　何謂中國造？金融租賃，具有一定金融權的租賃公司，利用金融優(yōu)勢，開展大型租賃項目。是許許多多來自中國的參展商和參觀者，其中不乏柳工、杭叉叉車租賃叉車租賃、比亞迪、諾力，如意，中聯(lián)重科等廠商。從數(shù)量上來看，根據(jù)參展商的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，除了美國作為東道主之外，來自中國的參展商就有50多家，這個數(shù)字還不包括中國臺灣和香港特別行政區(qū)參展的企業(yè)，在數(shù)量上排在第二，遠遠超過了其他國家的參展商。

到底是什么原因，讓中國廠商這么趨之若鶩呢？每一個參展商在決定是否參展的時候，都會考慮各方綜合因素。如展會規(guī)模大小、展會程度、參加此次展會的投資和后期所獲收益能不能有一個平衡，甚至效果能否超出預期等，這些都是要考慮的問題。

　　很多物流展，如德國CeMAT、美國MODEX和ProMat展等，從辦展歷史來看，國外的規(guī)模和度會比國內(nèi)要大。每一個參展廠商，都會想要在國際的舞臺上獲得認可，就算資金上需要投入更多，但回報或許也會更大。另一方面，國際性展會，參展的企業(yè)與參觀的觀眾都來自世界各地，所能接觸到的廠商范圍更廣，交易機會更多，這也是為什么眾多中國企業(yè)更青睞于去參加海外的展會。從另一個角度來說，這也是中國企業(yè)“走出去”的一步。從參加海外展會開始，打開自己的度，從而更好地開拓市場。歡迎新老客戶租賃、選購、試駕，您的滿意我的追求，聯(lián)系杭叉租賃叉車租賃叉車租賃獲取更多資訊；2018年，杭叉集團將有更多的AGV車型推出，將面向更多的行業(yè)領域，真正實現(xiàn)讓搬運更輕松、讓物流更智能。

杭叉集團與中集移動進行云智能叉車戰(zhàn)略合作叉車租賃叉車租賃

杭叉集團與中集移動進行云智能叉車戰(zhàn)略合作

2016年12月28日，杭叉集團股份有限公司與深圳中集智能移動物聯(lián)國際運營服務有限公司共同簽署了云智能叉車戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式結為合作伙伴。杭叉集團副總經(jīng)濟師任海華與中集智能移動董事總經(jīng)理周受欽各自代表合作雙方簽署了協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方將針對杭叉云智能叉車產(chǎn)品，開展長期穩(wěn)定的、方位的合作，從產(chǎn)品開發(fā)、技術、生產(chǎn)、質(zhì)量、服務、成本等方面開展持續(xù)優(yōu)化工作，保持和提高各自在研發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)品成本等方面的市場競爭力，共同推進杭叉智能叉車領域持續(xù)健康發(fā)展。

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叉車的價格基本上就是大同小異的區(qū)別而已，但是叉車的價格不斷往上升，不同車型的差異也就越大！杭州叉車告訴您，買叉車關注的不僅是價格，而是！你要知道不同價格叉車的區(qū)別：

以3噸內(nèi)燃叉車為例，雖說叉車大同小異，但是對于叉車的用戶們來說，

國內(nèi)傳統(tǒng)個體私營小廠會選擇4-5萬的叉車，

對于效益較好的國內(nèi)用戶來說會選擇5-6萬一線國產(chǎn)較多，

對于國內(nèi)的大型企業(yè)、合資或者外商獨資企業(yè)會選擇10萬以上一線高配置車型或者進口叉車。

所以，雖然買了叉車只是給司機駕駛，但是通過甄別叉車的不同群體，

買普通低端經(jīng)濟型叉車：買的時候錢較少，但是后期投入較多！

買高配置的叉車：買的時候錢較多，但是后期投入少，同時也彰顯企業(yè)的實力越高！