電動(dòng)叉車(chē)出租質(zhì)量材質(zhì)上乘

叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

叉車(chē)行業(yè)屬于完全競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，目前企業(yè)約200家左右，以中小企業(yè)為主，市場(chǎng)銷(xiāo)售集中度相對(duì)較高。

長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)一直是我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的弱項(xiàng)，特別是三電技術(shù)（電池、電機(jī)、電控）的落后狀況困擾著電動(dòng)叉車(chē)的發(fā)展。近年來(lái)。隨著國(guó)外電動(dòng)車(chē)輛和電動(dòng)車(chē)輛配套件的引入，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)進(jìn)步呈加速之勢(shì)，但是，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)輛與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相比尚有一定差距，獨(dú)資、合資企業(yè)的電動(dòng)車(chē)輛在質(zhì)量、動(dòng)力性、可靠性等方面仍有較大的優(yōu)勢(shì)。

由于鋰電池的價(jià)格較高，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)全部是以鉛酸電池為動(dòng)力。從2017年開(kāi)始，各大叉車(chē)廠(chǎng)家陸續(xù)推出了鋰電池叉車(chē)，使得鋰電叉車(chē)行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展，叉車(chē)鋰電化已是趨勢(shì)所向。

從銷(xiāo)量規(guī)模來(lái)看，目前我國(guó)規(guī)模較大的電動(dòng)叉車(chē)品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德（中國(guó)）、豐田（中國(guó)）、寧波如意、臺(tái)勵(lì)福（青島）、美斯科、三菱（中國(guó)）。

當(dāng)前，我國(guó)前十家企業(yè)占中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)總銷(xiāo)量的85%左右，市場(chǎng)集中度較高。

你知道如何有效的降低二手叉車(chē)使用成本嗎？

要保持叉車(chē)工作環(huán)境的清潔，同時(shí)要注意叉車(chē)自身的清潔工作。叉車(chē)工作的環(huán)境如倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)車(chē)間等，一般有一些雜物如木托盤(pán)碎片、保鮮膜、垃圾、碎布、生產(chǎn)廢料等，這些雜物如何纏在叉車(chē)輪子或者輪胎上面特別是手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)和手動(dòng)堆高車(chē)，將會(huì)對(duì)工作效率產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，所以要多檢查，及時(shí)清除這些雜物對(duì)叉車(chē)工作產(chǎn)生的影響，而且要經(jīng)常清潔叉車(chē)工作場(chǎng)所的地面，甚至考慮用塑料托盤(pán)或者金屬托盤(pán)來(lái)代替木托盤(pán)。

多抽時(shí)間去培訓(xùn)您的叉車(chē)操作人員，教給他們安全常識(shí)，這樣可以減少對(duì)叉車(chē)自身和貨物的損害率，同時(shí)也可以大幅度降低叉車(chē)故障率。

及時(shí)添加液壓油和潤(rùn)滑油，叉車(chē)機(jī)械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)無(wú)法達(dá)到它工作的額定高度和額定載重，這個(gè)也會(huì)影響到工作效率。

減少?zèng)_擊損傷，在過(guò)于狹窄的過(guò)道，要注意，盡量安排訓(xùn)練有素的叉車(chē)駕駛員在這段路程里面工作，而且要注意看震動(dòng)報(bào)警和轉(zhuǎn)彎指示燈，避免撞傷人等。

要按照叉車(chē)操作手冊(cè)來(lái)操作叉車(chē)，不可誤操作，誤操作輕則會(huì)損害叉車(chē)，重則會(huì)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)！

電動(dòng)叉車(chē)升降和行駛速度的調(diào)整

許多的客戶(hù)經(jīng)常會(huì)問(wèn)到這樣的一個(gè)問(wèn)題，那就是電動(dòng)叉車(chē)該如何去做好升降和行進(jìn)速度的調(diào)整，這是許多的客戶(hù)都會(huì)遇到的一個(gè)問(wèn)題了，在這里說(shuō)明，不要強(qiáng)行的更改速度，這樣的話(huà)，會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題和安全事故的，所以需要謹(jǐn)慎。下面呢，咱們就來(lái)一起看看到底該怎樣調(diào)整吧!

起重系統(tǒng)的升降性能要求為：滿(mǎn)載較大起升速度≥24m/s，超出此規(guī)模，則說(shuō)明有毛病發(fā)生。在升降過(guò)緩或降速過(guò)快的情況下，可檢查安裝在升降缸底座上的限速閥，當(dāng)滑閥中的回位彈簧剛度值低于規(guī)劃要求，滑閥與閥孔配合過(guò)緊的情況下，滑閥將不能全開(kāi)，形成升速過(guò)緩。如滑閥的節(jié)流孔過(guò)大，則將形成下降速度增大。如節(jié)流孔被臟物堵住，也或許形成下降速度大大低于規(guī)范值 ，影響叉車(chē)作業(yè)效率。這也是不允許的，需即時(shí)掃除堵塞所形成的毛病。如門(mén)架側(cè)滾輪、主滾輪與門(mén)架配合空隙過(guò)小，則會(huì)因?yàn)槟Σ亮Φ脑龃蠖绊懮邓俣?，乃至?xí)疠p載時(shí)叉架卡住不能靠自重下滑，在這種情況下，需將側(cè)滾輪墊片組重新調(diào)整，以獲得較大的側(cè)隙。如果是因?yàn)橹鳚L輪卡在門(mén)架槽鋼中不能下滑時(shí)，可做若干次滿(mǎn)載升降動(dòng)作，此毛病基本能掃除(特別是新車(chē))。

電動(dòng)叉車(chē)操作術(shù)語(yǔ)及功能說(shuō)明

電動(dòng)叉車(chē)操作術(shù)語(yǔ)及功能說(shuō)明 ：

導(dǎo)通時(shí)間：電流通過(guò)晶體管的時(shí)間。

斷路：電路中電線(xiàn)或元件不連續(xù)。

輸出：從元件中出來(lái)的電流，從元件輸入時(shí)電壓改變開(kāi)始。

電超載：電壓或電流超過(guò)電路或元件設(shè)計(jì)承受能力。

插腳：電流接觸器的閘刀，可插入另一電流接觸器的陰接觸件（插座）。

反向制動(dòng)：電制動(dòng)中發(fā)出的電流直接返回電樞的部分。

反向制動(dòng)電流限制：在電制動(dòng)的反向制動(dòng)部分，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞所許可的較大電流。

電位計(jì)：可調(diào)節(jié)電阻器，可以按照規(guī)格預(yù)先調(diào)整電子控制。

電源電路：帶有元件和導(dǎo)體的主電流（由示意圖上的粗線(xiàn)來(lái)指示。）