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螺桿式空壓機在空氣進入前,由過濾器將大氣中的灰塵、雜質(zhì)過濾。干凈的空氣通過進氣控制閥達到壓縮機主機,并與冷卻潤滑油充分混合進行壓縮。含油氣體經(jīng)過壓縮后排出,一系列處理后通過油氣精分離器得到含油量較少的壓縮空氣。當空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時.壓縮空氣被壓力閥排放至冷卻器,冷卻之后的壓縮空氣可以使用。
在吸氣過程中,螺桿式空壓機在進氣側(cè)的吸氣口,能夠保障壓縮室有足夠的空氣吸入。進氣過程中主要依靠調(diào)節(jié)閥的控制,當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,吸收的空氣量,排氣結(jié)束時,齒溝則處于真空狀態(tài)。在氣體封閉、運輸過程中,主副轉(zhuǎn)子的齒峰會與機殼形成密封的空間,以保障空氣被密封在齒溝之內(nèi),不能與外界溝通。緊接著,兩個轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,齒溝和齒峰在吸氣端吻合,從而將氣體引入排氣端。在壓縮及噴油過程中,排氣口的齒溝同齒合面的距離越來越小,這樣整個密閉空間內(nèi)的壓強不斷減小,以保障齒溝內(nèi)的氣體就處于被壓縮的狀態(tài)。
螺桿式空壓機轉(zhuǎn)子磨損的處理方法:如果螺桿式空壓機轉(zhuǎn)子已經(jīng)磨損較為嚴重,即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時則必須進行修復,修復時可用噴涂的方式再上螺桿式空壓機主機機床加工即可。但由于大部分的服務商不具備這樣的實力,因此難以完成。當然噴涂后也可用手工方式進行修復,這需要知道該螺桿式空壓機具體的型線方程,加工一模塊來進行手工修復同時要設(shè)計一套的工裝來完成修復工作。