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LNG?設備要求

①LNG場站的工藝特點為"低溫儲存、常溫使用"。儲罐設計溫度達到負196攝氏度(LNG常溫下沸點在負162攝氏度)，而出站tian然氣溫度要求不低于環(huán)境溫度10攝氏度。

②場站低溫儲罐、低溫液體泵絕熱性能要好，閥門和管件的保冷性能要好。

③LNG站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。

④因低溫液體泵啟動過程是靠變頻器不斷提高轉速從而達到提高功率增大流量和提供高輸出壓力，所以低溫液體泵要求提高頻率和擴大功率要快，通常在幾秒至十幾秒內(nèi)就能滿足要求，而且保冷絕熱性能要好。

天然氣煤改氣設備廠家

調(diào)壓設備調(diào)試

1 設定壓力應遵循由高到低的原則，按步驟一項 一項進行，不可操之過急。 即：切斷壓力--放散壓力--工作壓力。  

2 壓力設定后，需檢測其關閉壓力，驗證其性能， 是否達到要求值。  

3 壓力設定符合要求后方可開啟出口閥門，在此 之前不得打開出口閥門，以防意外發(fā)生。  

4 調(diào)試過程中，嚴禁煙火，防止靜電產(chǎn)生，禁止碰撞、 敲擊管道及設備。  

5 閥門開啟應緩慢，不得猛開猛關。

LNG(液化天然氣)已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調(diào)峰氣源。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優(yōu)勢，成為供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。1LNG氣化站工藝流程1.1LNG卸車工藝LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內(nèi)設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內(nèi)。卸車結束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。5、如果出口壓力不能穩(wěn)定在設定值，當壓力值（出口）超過設定值的7%時，關閉進口閥門，停止啟動過程。

在北方寒冷地區(qū)通常電復熱系統(tǒng)是必選配置：由于PTC是一種陶瓷半導體，結構相對穩(wěn)定，克服了其他電熱元件受到高溫或長時間工作而發(fā)生氧化或變質(zhì)的弱點，其壽命是其他電熱元件無法企及的?？照{(diào)熱。由于PTC電熱轉換效率相對較高，一般可達99%以上，幾乎不存在能量損失，所以熱效率大大提高。使用起來更加安全可靠。PTC元件本身具有很強的溫度自限能力，即使空調(diào)工作時出現(xiàn)故障，影響機體散熱也不會發(fā)生事故，因為PTC元件本身溫度也只上升到20-30℃，這和鎳鉻絲等其他電熱元件表面溫度可能上升到700-800℃相比，安全得多。選擇一家優(yōu)質(zhì)的LNG氣化調(diào)壓撬廠家不僅能給客戶提供放心的產(chǎn)品，還能提供放心的產(chǎn)品。