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鋼筋彎箍機(jī)助力中國(guó)“智造”高鐵。中國(guó)高鐵飛速發(fā)展的背后,是中國(guó)“智”造實(shí)力的體現(xiàn)。中國(guó)高鐵從無(wú)到有,從有到強(qiáng),再到“智能高鐵”,用自己的智慧開(kāi)啟了高鐵建設(shè)的新思路、新方式,正是由于不斷地創(chuàng)新;另外,工業(yè)技術(shù)有了明顯的進(jìn)步。同時(shí),現(xiàn)代機(jī)械制造工藝以及加工技術(shù)在機(jī)械等工業(yè)方面都得到廣泛的運(yùn)用。智能鋼筋彎箍機(jī)是商品鋼筋加工配送成套裝備,量身定做不同的生產(chǎn)方案,擁有很高自動(dòng)化程度。
近十年來(lái)全自動(dòng)智能數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),已被大多數(shù)的高速,房建,橋梁,鋼筋加工廠等鋼鐵或者建筑行業(yè)所采納使用。本設(shè)備全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)擁有的配置 先進(jìn)的智能化操作系統(tǒng) 。全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)可以單線加工,也可以雙線加工,可以滿足不同行業(yè)的需求。全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),大大的節(jié)約了勞動(dòng)力的浪費(fèi),因?yàn)槿詣?dòng)鋼筋彎箍機(jī)的工作效率和速度是人工加工鋼筋的速度所不可以對(duì)比的,數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)的操作只需要1-2個(gè)人工,而全自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)的單線箍筋一小時(shí)的加工效率是3500個(gè),而雙線鋼筋的加工效率是一小時(shí)1800個(gè),這可以相當(dāng)于50左右人工的一天工作量。
通過(guò)水平和垂直組成的兩套矯直輥可以自動(dòng)調(diào)整,加上四個(gè)牽引輪,由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),確保鋼筋矯直精度達(dá)到更好的。鋼筋彎箍機(jī)彎曲和剪切機(jī)制:由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),彎曲手臂可以高速旋轉(zhuǎn)和縮放、剪切機(jī)制高速剪切完成,確保折彎精度。鋼筋彎箍機(jī)控制系統(tǒng):這臺(tái)機(jī)器使用的是海外成熟的控制系統(tǒng),可靠性高??刂葡到y(tǒng)故障診斷和報(bào)警功能。