安全閥多重優(yōu)惠 貝斯曼自動(dòng)化

herose海洛斯的成功故事

1873

鑄造專家 Theodor Rose 在漢堡的Altona創(chuàng)建了Armaturenfabrik Th. Rose KG。開(kāi)始生產(chǎn)造船業(yè)和家用閥門(mén)

1921

Hero Armaturenwerk G.m.b.H 在德國(guó)的 Bad Oldesloe 創(chuàng)立。生產(chǎn)工業(yè)閥門(mén)

1947

Th. Rose KG 和 Hero Armaturenwerk G.m.b.H 聯(lián)合建立銷售公司 - HEROSE (Hero Rose) G.m.b.H. Armaturen und metalle。即海洛斯閥門(mén)有限責(zé)任公司

1991

通過(guò) DIN EN ISO 9001 認(rèn)證

1992

從 Hamburg 移動(dòng)到 Bad Oldesloe

1996

在德國(guó) Bad Oldesloe 修建了新的廠房 (3500 平方米)。繼續(xù)生產(chǎn)具有130多年傳統(tǒng)的閥門(mén)

1999

工廠面積擴(kuò)建到 5900 平方米

2006

工廠面積擴(kuò)建到 8400 平方米

2007

海洛斯加強(qiáng)其市場(chǎng)地位，銷售近40萬(wàn)個(gè)閥門(mén)

2012

工廠面積擴(kuò)建到 9900 平方米

電影：前往馬德拉島的移動(dòng)LNG集裝箱

從葡萄牙語(yǔ)Sines到Madeira：在陸地和海上旅行中隨身攜帶可移動(dòng)LNG集裝箱，并了解HEROSE閥門(mén)的全部意義。

讓我們從葡萄牙南部西海岸的一個(gè)港口小鎮(zhèn)錫尼斯開(kāi)始。 在這里，大量的LNG集裝箱被裝載到拖車(chē)上并用LNG（帶有HEROSE閥）加油。 他們的目的地：里斯本，將集裝箱裝載到集裝箱船上。

從這里可以直接到達(dá)馬德拉島。 到達(dá)那里后，LNG集裝箱再次被裝載到拖車(chē)上，以將運(yùn)輸?shù)浇K目的地：位于島南部的LNG站。

在裝滿LNG容器并將其運(yùn)輸?shù)焦S時(shí)，安全起著重要作用。 HEROSE閥門(mén)可確保在整個(gè)供應(yīng)鏈中安全處理LNG。

產(chǎn)品選擇壓力調(diào)節(jié)器

HEROSE壓力調(diào)節(jié)器結(jié)合了三個(gè)功能：積壓，節(jié)能和安全功能。所需的閥門(mén)和管道更少，這也節(jié)省了成本。使用組合式壓力調(diào)節(jié)器，可以在運(yùn)行過(guò)程中以恒定壓力經(jīng)濟(jì)地存儲(chǔ)低溫液化工業(yè)氣體（例如氮?dú)猓鯕饣驓猓?

組合壓力調(diào)節(jié)器采用DN20形式，在-196°C至 200°C的工作溫度下可確保38 bar的壓力。壓力調(diào)節(jié)器由不銹鋼制成，流速為1,2 m3 / h和3,2 m3 / h。

請(qǐng)?jiān)谙旅娴漠a(chǎn)品選擇中找到組合式壓力調(diào)節(jié)器（控制閥）。

4182 X1型低溫壓力調(diào)節(jié)器，青銅，PN50

4182 X3型低溫壓力調(diào)節(jié)器，青銅，PN50

4186 X1型低溫壓力調(diào)節(jié)器，不銹鋼，PN50

4186 X3型低溫壓力調(diào)節(jié)器，不銹鋼，PN40

帶止回閥的T118型低溫截止閥，PN50

HEROSE 安全閥可實(shí)現(xiàn)什么程度的密封？HEROSE 根據(jù) API 527 的要求保證密封性，直至達(dá)到設(shè)定壓力的 90%。此后，安全閥的閥瓣開(kāi)始在閥座上浮動(dòng)，直到安全閥開(kāi)始發(fā)出開(kāi)啟聲音。由于外部因素（振動(dòng)、溫度升高）會(huì)對(duì)此產(chǎn)生影響，安全閥可能會(huì)提早開(kāi)啟。因此，HEROSE 建議將工作壓力限制在安全閥設(shè)定壓力的 85%。 這樣，任何情況下都可保證密封性。