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液晶面板淘汰賽 中小尺寸掀退場潮
液晶面板產業(yè)淘汰賽持續(xù),特別是中小尺寸面板掀起退場潮,華映日前宣布結算,日本面板廠JDI也必須仰賴外援求生,就連韓國面板廠LGD都不堪虧損,有意淡出中小尺寸面板業(yè)務。中小尺寸面板市場集中度提高,只剩下三星和京東方、天馬稱霸市場。
大陸LTPS面板、AMOLED面板產能大量開出,且智能型手機市場進入高原期,品牌市場集中度又提高,面板廠議價力降低,造成去年中小尺寸面板價格崩跌。去年一年手機面板價格跌幅超過20%,今年上半年手機面板仍有高達兩位數的跌幅,中小尺寸面板廠不堪長期虧損,今年爆出退場潮。
UDE 2019,維信諾、華星、天馬、海信、三星、夏普帶你看不一樣的展會
維信諾在展會期間,維信諾一如既往的展出了新技術產品:AMOLED柔性屏概念車載應用——無限∞。在展會現場,在富有未來感的“車子”里面,標記著“維信諾”字樣的幾塊看似簡單又不簡單的屏融合了維信諾新的柔性技術,再次向人們詮釋柔性AMOLED屏幕在未來智能座艙的創(chuàng)新應用理念。
二、國際安全測試
國標硬性規(guī)定,汽車所有零部件需要10天的測試,可以完全檢測出試驗器件的性能好壞。
其中對于液晶屏,ISO汽車電子可靠性測試及相關標準中液晶屏測試標準是這樣的:
高溫儲存試驗溫度:70°C、80°C、85°C、105℃,300小時
低溫儲存試驗溫度:-20°C、-30°C、-40℃,300小時
高溫高濕試驗操作:40℃/90%R.H.( 不結露),300小時
高溫操作試驗溫度:50°C、60°C、80°C、85℃,300小時
低溫操作試驗溫度:0°C、-20°C、-30℃,300小時
溫度循環(huán)試驗:-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H),來回五次
從中我們可以看出,汽車液晶屏的要求是很高的。從負40度到105度的極端條件下都必須完好工作300小時以上。