廣州到馬來(lái)西亞口罩出口空運(yùn)費(fèi)用服務(wù)至上“本信息長(zhǎng)期有效”

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．UPS國(guó)際快遞

UPS又稱為聯(lián)合包裹服務(wù)公司，起源于1907年在美國(guó)西雅圖成立的一家信差公司，是世界上大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，資產(chǎn)達(dá)515億美元。其商標(biāo)號(hào)稱是世界上、景仰的商標(biāo)之一。同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。

UPS從世界范圍來(lái)看，它其實(shí)是快遞行業(yè)的老大，歷史為悠久，且與FedEx一直是對(duì)手。但在中國(guó)，UPS的影響力要次于FedEx。UPS的強(qiáng)勢(shì)地區(qū)為美洲地區(qū)，。

優(yōu)勢(shì)

UPS服務(wù)區(qū)域優(yōu)勢(shì)：200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；并在這200多個(gè)國(guó)家中設(shè)立了UPS

商店 4,400個(gè)；UPS 營(yíng)業(yè)店 1,300個(gè)（全球）； UPS服務(wù)中心 1,000個(gè)；授權(quán)服務(wù)點(diǎn) 17,000個(gè)； UPS 投遞箱

近幾年里，柬埔寨空運(yùn)物流發(fā)展?fàn)顩r受到矚目，貨物空運(yùn)保持增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

      目前，越來(lái)越多的新航空公司進(jìn)軍柬埔寨，并開通了多條貨物空運(yùn)的航線。近，Turkish Cargo公司和K-Mile Air公司開通了貨物空運(yùn)的新航線。

      另外，現(xiàn)有的阿聯(lián)酋空運(yùn)航空（Emirates Sky Cargo）、AirBridge Cargo航空公司、Raya Air航空公司、Qatar Airways航空公司和Thai Express Air航空公司早已開通了貨物空運(yùn)服務(wù)。

在這些航空公司開通貨物空運(yùn)服務(wù)的情況下，柬埔寨金邊國(guó)際機(jī)場(chǎng)和暹粒國(guó)際機(jī)場(chǎng)2016年的貨物空運(yùn)數(shù)量同比分別增長(zhǎng)了25.5%和14.6%。

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   4：接貨 A：發(fā)貨人自配送：貨運(yùn)代理應(yīng)發(fā)傳真貨物入倉(cāng)圖給發(fā)貨人，標(biāo)明手機(jī)聯(lián)系人、電、配送詳細(xì)地址、時(shí)間等。便于貨物立即入倉(cāng)。 B：貨運(yùn)代理接貨物：發(fā)貨人應(yīng)向貨運(yùn)代理出示實(shí)際接貨詳細(xì)地址、手機(jī)聯(lián)系人、電、時(shí)間等基本信息，以保證貨物立即入倉(cāng)。 5：運(yùn)送花費(fèi)： 彼此在未接貨物時(shí)應(yīng)當(dāng)明確： 預(yù)付款：當(dāng)?shù)馗跺X用 貨到付款：空運(yùn)提單顧客付錢用 6：運(yùn)輸工具：有直通、空蕩蕩裝運(yùn)、?？肇涍\(yùn)、外軍裝運(yùn)。 7： 運(yùn)輸費(fèi)構(gòu)成：航空件費(fèi)（以貨代公司和發(fā)貨人商議報(bào)價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)）、出口報(bào)關(guān)費(fèi)，報(bào)關(guān)單證費(fèi)（一百元/票），燃油費(fèi)及其險(xiǎn)（以國(guó)際航空公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)，一般狀況下各自為1.零元/kg），貨運(yùn)站路面處置費(fèi)（由廈門航空和中國(guó)南方航空承運(yùn)公司的貨物不扣除該項(xiàng)花費(fèi)，別的的為0.5元/kg），及其很有可能因貨物不一樣而造成的別的附加費(fèi)。

我們都知道FOB（Free On Board）也稱離岸價(jià)，即裝運(yùn)港船上交貨。按FOB進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

那FOB條款下，發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費(fèi)用呢？

1、常規(guī)應(yīng)付費(fèi)用

我們都知道FOB條件下，發(fā)貨人一般只需負(fù)責(zé)起運(yùn)港費(fèi)用，即上船前的費(fèi)用，包括：提貨費(fèi)、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi)、港安費(fèi)、提單費(fèi)、艙單錄入費(fèi)、碼頭操作費(fèi)（THC）或原產(chǎn)地附加費(fèi)（ORC）、鉛封費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等。

特別注意的是美國(guó)的AMS、歐盟的ENS等艙單申報(bào)費(fèi)用，因?yàn)槎际瞧疬\(yùn)港裝船前申報(bào)，那么這些費(fèi)用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費(fèi)用，一般應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。當(dāng)然，客戶答應(yīng)承擔(dān)這部分費(fèi)用的