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廣州到達卡空運服務(wù)性價比出眾

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發(fā)布時間:2020-10-14 06:19  






     廣州越陽國際貨運代理有限公司(越陽國際貨運)是由香港SFLLOGISTICS全資組建,致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念,針對客戶個性化的要求,以“專業(yè),真誠,尊重,信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。廣州到達卡空運服務(wù)服務(wù)熱線

目的國家、清關(guān)是否便利 清關(guān)是否便利是的寄遞的因素,一般而言中小貨物如果時效不是特別著急,優(yōu)選EMS和平郵包裹,因為有國有行政背景在大多數(shù)國家清關(guān)便利(德國、意大利、西班牙、荷蘭、希臘、瑞士除外),美洲國家還可以選擇 DHL、FEDEX、UPS,東南亞還可以選擇FEDEX、中東和東歐還可以選擇、大洋洲還可以選擇和FEDEX;重于20KG的大貨一般優(yōu)選HK-DHL,不僅僅在美國大貨清關(guān)便利,在很多發(fā)達國家DHL都有專門的大貨清關(guān)通道,在清關(guān)程序上會便利許多,東南亞大貨還是優(yōu)選fedex(這個例外);當然低價值的商業(yè)普貨包裹,只要不是有海關(guān)監(jiān)管條件的,寄哪種方式都是可以的。特別說明寄往俄羅斯和巴西的貨物優(yōu)選EMS,其他方式清關(guān)均不便利,除非收件人接收方式。


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  六:海關(guān) 1:審單:海關(guān)將依據(jù)報關(guān)單據(jù)審批貨物及其報關(guān)單證。 2:檢查:抽樣檢查或是由貨運代理自糾自查(后果很嚴重)。 3:繳稅:海關(guān)依據(jù)貨物的類型,依照中國法律的要求扣除稅款,并填好核銷單(便于貨物出入口后,發(fā)貨人出口退稅用)。 4:放行:之上辦理手續(xù)完善后,海關(guān)將對貨物開展放行,在有關(guān)報關(guān)單證上蓋上海關(guān)放行章,交到有關(guān)的報關(guān)公司。 七:國際航空公司 1:排艙:國際航空公司將早已被海關(guān)放行的貨物依據(jù)貨物規(guī)格、輕和重編輯裝車表,交給貨運站開展貨物裝車或預(yù)配。 2:電腦裝機:貨物歷經(jīng)裝車或預(yù)配后,開展電腦裝機工作中,并依照裝車艙單,通告轉(zhuǎn)運港及其空運提單,便于貨物的成功轉(zhuǎn)站及抵達。 3:貨物容積=貨物的長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷1000000=立方×貨物總產(chǎn)品數(shù)量 體積重量=貨物容積(立方)×167kg×貨物總產(chǎn)品數(shù)量 具體重量=過秤后貨物獲得的物理學(xué)重量 收費重量=體積重量和具體重量對比,取其近于為測算運送花費的重量。 重貨:貨物的具體重量超過體積重量 泡貨:貨物的具體重量低于體積重量 國際航空公司將依照收費重量向貨運代理扣除運輸費,貨運代理也依照收費重量向顧客扣除運輸費,貨運站也向貨代公司按收費重量扣除路面處置費。


我們都知道FOB(Free On Board)也稱離岸價,即裝運港船上交貨。按FOB進行的交易,買方負責(zé)派船接運貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上船時,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

那FOB條款下,發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費用呢?

1、常規(guī)應(yīng)付費用

我們都知道FOB條件下,發(fā)貨人一般只需負責(zé)起運港費用,即上船前的費用,包括:提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費(THC)或原產(chǎn)地附加費(ORC)、鉛封費、報關(guān)費等。

特別注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用,因為都是起運港裝船前申報,那么這些費用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費用,一般應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。當然,客戶答應(yīng)承擔(dān)這部分費用的





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