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液壓機(jī)在工作過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)壓力過(guò)大的現(xiàn)象，因?yàn)閴毫^(guò)大而引起的一系列狀況，我們稱之為四柱液壓機(jī)壓力過(guò)載現(xiàn)象。7、對(duì)四柱液壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，在讀懂液壓系統(tǒng)圖的基礎(chǔ)上，總結(jié)出各個(gè)基本回路及整個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)，以加深對(duì)系統(tǒng)的理解。但是我們不能明明知道這種情況會(huì)發(fā)生，還是任由他發(fā)生了，所以在設(shè)計(jì)液壓機(jī)之初，為了將這個(gè)問(wèn)題的傷害程度降到較低，我們都會(huì)設(shè)置有液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)。

液壓機(jī)的液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了很多代的更換，機(jī)械四柱液壓機(jī)中老式的過(guò)載保護(hù)裝置，如壓塌塊式，由于不能準(zhǔn)確地發(fā)訊和有效地保護(hù)機(jī)床，并且更換非常麻煩，因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復(fù)也較快的液壓過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)。

液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的分析：

1、  明確主機(jī)的功用、動(dòng)作以及對(duì)于液壓系統(tǒng)的要求。

2、  識(shí)別元件，初步了解系統(tǒng)中包含了哪些動(dòng)力元件、執(zhí)行元件和控制元件。

3、  明確四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的類型。

4、  根據(jù)整機(jī)中各執(zhí)行元件間互鎖、同步、防干擾等要求，將系統(tǒng)以執(zhí)行元件為中心劃分為子系統(tǒng)，分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系。

5、  對(duì)于某一特定 操作，分析油液循環(huán)路線和執(zhí)行元件產(chǎn)生的動(dòng)作。

6、  分析系統(tǒng)中各個(gè)元件的作用。

7、  對(duì)四柱液壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，在讀懂液壓系統(tǒng)圖的基礎(chǔ)上，總結(jié)出各個(gè)基本回路及整個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)，以加深對(duì)系統(tǒng)的理解。

 我國(guó)四柱液壓機(jī)的流體傳動(dòng)行業(yè)始于20世紀(jì)50年代，初產(chǎn)品只用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備，后來(lái)才用到拖拉機(jī)和工程機(jī)械上。從1952年上海機(jī)床廠試制出我國(guó)液壓元件即液壓泵開始，我國(guó)的液壓技術(shù)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)奠基、體系建立、成長(zhǎng)壯大引進(jìn)提高等發(fā)展階段。

 自從1964年以來(lái)我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)一些液壓元件和氣壓元件生產(chǎn)技術(shù)，以及自行設(shè)計(jì)自造技術(shù)完善和提高，液壓和氣動(dòng)行業(yè)相繼開發(fā)了電液比例溢流閥、電業(yè)比例流量閥、氣壓集成塊、電業(yè)塊沖馬達(dá)等原件，建成了從低壓到高壓的成套化和系列化的自造生產(chǎn)基地和企業(yè)，流體產(chǎn)品在各類設(shè)備上得到廣泛使用。當(dāng)換向閥沿相反方向移動(dòng)時(shí)，活塞驅(qū)動(dòng)柱塞后退，并且工作缸通過(guò)彈簧的作用復(fù)位。目前需要提高液壓元件的制造精度，進(jìn)一步開發(fā)生產(chǎn)重量穩(wěn)定、可靠性好、技術(shù)含量高、互換性好以及具有高度集成化、模塊化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的液壓元件和系統(tǒng)，以滿足我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

針對(duì)活塞桿密封平行間隙建立了活塞桿密封的流體潤(rùn)滑模型。近年來(lái)，隨著微電子技術(shù)、液壓技術(shù)等的發(fā)展，液壓機(jī)有了更進(jìn)一步的發(fā)展，其高技術(shù)含量增多，四柱液壓機(jī)已采用CNC或PC機(jī)來(lái)控制，提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量和生產(chǎn)率。設(shè)密封靜止表面絕熱，而運(yùn)動(dòng)表面保持常溫，研究了熱效應(yīng)對(duì)密封件流體潤(rùn)滑的影響?？紤]密封粗糙表面對(duì)流體壓力的影響，討論了相對(duì)滑動(dòng)速度、粗糙峰幅值和波長(zhǎng)的影響，并與光滑表面進(jìn)行了比較。結(jié)果表明，光滑密封平行間隙只有考慮熱效應(yīng)且相對(duì)滑動(dòng)速度足夠大才能形成動(dòng)壓油膜，粗糙密封表面的動(dòng)壓油膜取決于熱效應(yīng)和微觀粗糙度引起的幾何楔效應(yīng)的聯(lián)合作用。粗糙峰幅值越大，波長(zhǎng)越長(zhǎng)。相對(duì)滑動(dòng)速度越大，動(dòng)壓效應(yīng)越明顯。

(1)光滑密封表面與活塞桿之間形成平行間隙時(shí)，油膜是否可以形成壓力取決于邊界條件與相對(duì)滑動(dòng)速度。只有在高速下才能產(chǎn)生足夠的熱楔效應(yīng)，使油膜產(chǎn)生動(dòng)壓力，油膜溫度的變化主要取決于相對(duì)速度的大小。

(2)對(duì)于粗糙的密封表面，在熱條件下，潤(rùn)滑油的黏度、密度隨溫度的變化產(chǎn)生熱楔效應(yīng)。并與微觀粗糙度引起的動(dòng)壓效應(yīng)綜合作用形成油膜的壓力分布。