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長(zhǎng)沙混凝土輸送泵租賃廠家電話值得信賴 竹峰機(jī)械

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 15:21  

    混凝土輸送泵的預(yù)防措施:在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí),盡可能避免90。和S形彎。盡量不使用有明顯凹坑的泵管,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管,若泵管一個(gè)方向磨損程度較大,及時(shí)將管倒換位置使用,若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管,以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長(zhǎng)而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性,確?;炷翝沧①|(zhì)量,作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過長(zhǎng),以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng),就應(yīng)每20分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次,必要時(shí)打循環(huán)泵以防堵塞。按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn),這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號(hào)上都可獲知。

    


    混凝土輸送泵節(jié)約能源,老式系統(tǒng)選用三聯(lián)泵單獨(dú)供油系統(tǒng)。新式泵機(jī)選用兩泵串聯(lián)供油,老式系統(tǒng)中選用28ml/r排量恒壓泵,為搖晃油缸供應(yīng)液壓油,換向系統(tǒng)一貫處于被壓情況,設(shè)置19Mpa壓力,需求14KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)。新式系統(tǒng) 削減恒壓泵,當(dāng)系統(tǒng)歸于空運(yùn)行情況時(shí),液壓系統(tǒng)處于一般開式系統(tǒng),電機(jī)處于低負(fù)荷作業(yè),節(jié)約能量?;炷凛斔捅枚鹿艿脑颍核嘤昧窟^少和砂率過低時(shí),混凝土和易性差,變形困難,在管道中摩擦阻力增大,極易堵管。

    便于修補(bǔ)保養(yǎng)混凝土輸送泵,削減零部件,相對(duì)削減了缺陷點(diǎn)便于液壓系統(tǒng)的修補(bǔ)缺陷檢修。 總而言之,新式系統(tǒng)當(dāng)優(yōu)于老式系統(tǒng),節(jié)約能源,提高作業(yè)功率;下降油溫,延伸泵機(jī)的運(yùn)用壽數(shù),下降噪音和泵機(jī)整體的穩(wěn)定性,便當(dāng)修補(bǔ)保養(yǎng)等。


    近年來,我國(guó)的修建行業(yè)一直保持著高速的發(fā)展,跟著結(jié)構(gòu)柱運(yùn)送泵的行業(yè)規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)范疇的不斷擴(kuò)大,混凝土輸送泵在中國(guó)修建范疇起著越來越重要的角色。混凝土輸送泵的用處很廣泛,例如,城市修建工程室內(nèi)二次澆筑施工,高層修建灰砂漿及細(xì)石混凝土運(yùn)送、二次結(jié)構(gòu)柱填充、注漿,鐵路地道、城市地鐵、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿,及回填注漿工程。還可以用于邊坡,軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程。混凝土輸送泵泵送中要點(diǎn)混凝土輸送泵在泵送過程中,混凝土應(yīng)保證連續(xù)供應(yīng)。


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