木托盤出售品牌企業(yè)

如何正確使用木托盤？

木托盤，我們大多數(shù)人都知道它在日常生活中無(wú)處不在，不管是物流運(yùn)輸、房間裝飾等方面，都可以看到它的身影。不過(guò)，我們經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是正在使用木托盤的時(shí)候，突然出現(xiàn)損壞等情況，這其實(shí)都是我們使用不規(guī)范導(dǎo)致的。如何正確使用木托盤的延長(zhǎng)它的壽命。下面金海木業(yè)包裝公司小編為大家介紹相關(guān)內(nèi)容。

1. 不超載

汽車超載問(wèn)題屢屢出現(xiàn)，這其實(shí)對(duì)于貨物的安全和保護(hù)是非常不好的，而且對(duì)于我們自身也是有危險(xiǎn)的。如果貨物超過(guò)了木托盤的承載能力，就會(huì)使木托盤受損，或者斷裂，這對(duì)運(yùn)輸人員來(lái)講是得不償失的。

2. 堆垛不規(guī)范

很多人為了節(jié)省木托盤的存儲(chǔ)空間，通常將木托盤多層堆垛，這樣是不規(guī)范的，且會(huì)對(duì)底部托盤造成過(guò)大壓力，從而導(dǎo)致?lián)p壞。

3. 室外防護(hù)

如果木托盤是存放在室外，需要做一些簡(jiǎn)單的防護(hù)措施，既不能讓木托盤放在陽(yáng)光下暴曬，又不能讓大雨浸濕，這樣會(huì)讓木托盤出現(xiàn)老化、霉化等問(wèn)題。

4. 注意人為傷害

木托盤在使用的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)人為傷害的問(wèn)題。這就要求我們的操作人員在使用叉車移動(dòng)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，交叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌等問(wèn)題出現(xiàn)。

為何進(jìn)行木托盤回收相關(guān)問(wèn)題

木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用蕞廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)而使用廣泛。隨著人們、注重綠色、環(huán)保的原材料，木托盤的廣泛運(yùn)用逐漸出現(xiàn)。下面金海木業(yè)公司小編為大家分析相關(guān)問(wèn)題。

木托盤存在哪些問(wèn)題?

其問(wèn)題主要存在于衛(wèi)生、潔凈度、生產(chǎn)穩(wěn)定性等方面。木材易受潮、發(fā)霉、蟲(chóng)蛀、無(wú)法清洗。此外，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問(wèn)題也無(wú)法克服。

為什么要進(jìn)行木托盤回收?

原木質(zhì)托盤使用壽命較短，常規(guī)使用周轉(zhuǎn)次數(shù)在200-300次。而為了達(dá)到防蟲(chóng)蛀的目的熏蒸成本也比較高且熏蒸所用物質(zhì)又為有害制劑。此外，出口使用后的托盤需由承運(yùn)商負(fù)責(zé)運(yùn)走或銷毀。這極大影響了一次性木質(zhì)托盤的使用。所以對(duì)木托盤的回收有利于經(jīng)濟(jì)的節(jié)約，能降低木托盤再生的成本。

我國(guó)的托盤以純木質(zhì)托盤為主導(dǎo)，大約占90%左右。木質(zhì)托盤對(duì)木材的需求造成了對(duì)森林資源的巨大浪費(fèi)甚至是破壞。從發(fā)展趨勢(shì)上其原料資源將日趨枯竭，無(wú)論是從環(huán)境保護(hù)還是節(jié)省資源的角度出發(fā)，木托盤回收都是一條重要的生產(chǎn)線。

由于托盤回收維修已成為托盤業(yè)中的高利潤(rùn)部分，吸引了許多新托盤生產(chǎn)廠家加入托盤回收維修業(yè)務(wù)。這不僅節(jié)約了用戶在托盤使用上的物流費(fèi)用，而且其回收循環(huán)利用可以成為持續(xù)再生能源的經(jīng)典商務(wù)模式。

木托盤承重標(biāo)準(zhǔn)是多少？

木托盤承重標(biāo)準(zhǔn)用專業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)的話就是荷載，木托盤的荷載并不是一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，而是多個(gè)數(shù)據(jù)或者區(qū)間，而且木托盤的承重受不同因素的影響，其承重都是不同的，要視具體情況而定。所以目前行業(yè)內(nèi)并不存在一個(gè)具體的木托盤承重標(biāo)準(zhǔn)。木托盤承重標(biāo)準(zhǔn)是多少？下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹的詳細(xì)信息。

首先木托盤所處環(huán)境不一樣，它的承重必然受到影響。當(dāng)木托盤水平放置在硬性平面上，貨品均勻的平鋪在木托盤時(shí)，木托盤所能承受的蕞大重量簡(jiǎn)稱為靜載荷載；而當(dāng)貨品均勻放置在托盤上，托盤處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下所能承受的蕞大重量我們簡(jiǎn)稱為動(dòng)載荷載；還有一種情況就是貨品均勻放置在木托盤上，而木托盤在橫梁貨架上或其他類似貨架上垮梁架空時(shí)所能承受的蕞大重量，我們稱之為上架荷載。在木托盤上架倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，上架荷載尤為重要。

除了環(huán)境之外，木托盤的荷載能力跟托盤上貨品的擺放方式有很大的關(guān)系，承重面積的減少將直接降低托盤的荷載，并不是原有的荷載

那么，如何才能確定木托盤的承重是多少呢？在判定托盤的承重是有兩種試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：一是抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)，二是抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

具體的試驗(yàn)方法，可以參考下面步驟：

1、按簡(jiǎn)支梁的形式，將平托盤安置在下枕梁上，將托盤縱梁的內(nèi)側(cè)與下枕梁的兩內(nèi)側(cè)對(duì)齊，下枕梁的兩內(nèi)側(cè)間隔距離即為支承距。支承用的下枕梁系采用兩根10號(hào)槽鋼對(duì)焊而成的長(zhǎng)方形空箱，其長(zhǎng)度應(yīng)略大于托盤長(zhǎng)度。

2、在托盤面板中心線向兩側(cè)四分之一支承距的位蘭上，分別放上加載用的兩根枕梁(上枕梁)。加載用的兩根上枕梁系用外徑為76mm，壁厚6mm無(wú)縫鋼管做成，其長(zhǎng)度應(yīng)略大于托盤長(zhǎng)度。

3、托盤抗彎強(qiáng)度試驗(yàn)可選用3-5噸的壓縮試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行，其它測(cè)量?jī)x表有千分表、含水率測(cè)量?jī)x、鋼卷尺、鉛錘等。試驗(yàn)時(shí)，托盤在壓縮試驗(yàn)機(jī)上安放在位置在上枕梁上通過(guò)壓盤施加集中載荷，加載速度為10kg/s，當(dāng)載荷達(dá)到木托盤 載重量的1.5倍時(shí)，測(cè)定托盤下鋪板中部的撓度。