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發(fā)布時間:2020-09-04 12:19  






空壓機故障類型及原因分析

空壓機排氣量的不足主要的表現(xiàn)是壓力達(dá)不到終點壓力,從故障現(xiàn)象看很可能是由于以下幾種原因造成:

一是入口空氣過濾器的故障,當(dāng)過濾器中的積垢產(chǎn)生堵塞,就會使排氣量減少;而吸氣管過長,管徑較小,造成吸氣阻力增大時,就直接影響了排氣量。

二是空壓機轉(zhuǎn)速過低會使排氣量下降:空氣壓縮機的排氣量是按規(guī)定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計的,如果在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上使用時,就會造成吸氣壓力降低,排氣量也隨之降低;傳送皮帶打滑一會降低空壓機的轉(zhuǎn)速,進(jìn)而影響排氣量降低。

三是由于零件磨損導(dǎo)致空壓機各配合間隙的變化而引起的:氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差,造成相關(guān)間隙增大,泄漏量增大,嚴(yán)重的話就影響了排氣量。

四是空壓機系統(tǒng)嚴(yán)重漏氣,主要是由于填料函不嚴(yán)密從而產(chǎn)生漏氣使氣量降低,究其原因:首先,是填料函本身制造時不合要求;其次,可能是在安裝時,活塞桿與填料函中心沒有對好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成的漏氣。

五是空壓機壓力閥的故障對排氣量的影響,主要是指吸、排氣閥的閥座與閥片間落入金屬碎片或其它雜物,造成關(guān)閉不嚴(yán),形成漏氣。

此外,氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好也會影響排氣量,彈力過強則使閥片開啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時,這樣不但影響了排氣量,嚴(yán)重的話會影響到功率的增加,甚至影響氣閥閥片、彈簧的使用壽命。


空壓機設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

空壓機的基本保養(yǎng)包括:空氣濾芯的更換、保養(yǎng);機油濾芯的更換、空壓機油的更換;油氣分離芯的更換和保養(yǎng);聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng);冷卻器的保養(yǎng)與維護(hù)等。

(1)空氣濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)??諝鉃V清器的作用是過濾掉吸入空氣中含有的塵埃污物,將過濾后的干凈空氣送入壓縮腔壓縮。空氣濾芯每星期保養(yǎng)一次,擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2~0.4MPa的壓縮空氣,從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?;匮b空濾芯,注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密??諡V芯新機磨合期運行500h后應(yīng)更換,正常情況3000h更換一次。清潔或更換空濾芯時,部件是必須一一合對,嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。

(2)機油濾芯的更換、空壓機油的更換。正常情況下建議每1500~2000h更換新濾芯,換機油時同時更換油濾芯。空壓機油對空壓機的性能具有決定性的影響,新機磨合期500h后進(jìn)行初次油品更換,以后一般每運行3000h更換新油。換油同時更換油過濾器。無論是機油濾芯還是空壓機油,在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。

(3)油氣分離芯的更換和保養(yǎng)。每一年或在監(jiān)控器發(fā)出需維護(hù)信號時,要更換分離芯。分離芯只能更換,不能清潔之后再用。

(4)聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng)。聯(lián)軸器關(guān)系著設(shè)備的精密程度,對其裝配誤差的要求比較高,分別經(jīng)過軸向偏差校準(zhǔn),然后在電機下墊片調(diào)整軸向偏差,水平間隙和角度偏差校準(zhǔn)等一系列校準(zhǔn)調(diào)整后才能裝上螺栓和鎖緊墊片。




螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點,具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點。本文分享螺桿空壓機常見故障預(yù)防處理。

空氣過濾器頻繁失效,壓縮機開始使用時,空氣過濾器只能使用一個月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過濾器),以延長過濾器的使用時間。

雙螺桿空壓機跳停,雙螺桿空壓機在工作期間也能正常供風(fēng),但有時突然跳停。首先,檢查電動機部分,沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題;再檢查壓縮機溫度自動保護(hù)和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),溫控部分正常。

經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥,發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,在供風(fēng)壓力變換時,空壓機進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時調(diào)整,機組負(fù)荷與柴油機功率不匹配,引起柴油機過載保護(hù)跳停,更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后,故障排除。

開機后立即跳停,偶爾能正常開機,工作一段時間后仍跳停。經(jīng)檢查,潤滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護(hù)開關(guān)暫時短路,跳?,F(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。

排查潤滑油路,溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常,更換了油過濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。在對止回閥進(jìn)行解體檢查,發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。

由此可見:空壓機的跳停,往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強,容易給人造成錯覺。



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