北京地面滑撬式輸送機(jī)直銷生產(chǎn)基地,天津誠源輸送公司

皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成、電氣工作原理及其故障維修

皮帶輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)中效率較高、使用很普遍的一種機(jī)型，廣泛應(yīng)用于、冶金、建設(shè)工地、港口以及工業(yè)企業(yè)內(nèi)部流水線上。在散貨港口裝卸作業(yè)，皮帶輸送機(jī)已成為不可或缺的重要裝卸輸送設(shè)備。在散糧、礦石等場合也適合采用長距離的皮帶輸送機(jī)。皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成、電氣工作原理及其故障維修。 清掃及裝載工作對(duì)皮帶機(jī)跑偏也有一定的影響。如果清掃效果不好， 造成煤粉粘結(jié)在滾筒上，使?jié)L筒的半徑不等， 造成膠帶受力不均。轉(zhuǎn)載時(shí)貨載偏向一側(cè)，或從側(cè)向沖擊膠帶造成膠帶受力不均。這些都會(huì)造成膠帶跑偏。因此，必須注意檢查清掃器是否完好、有效，裝載是否保證貨載對(duì)稱于膠帶中心線。

時(shí)間繼電器KT2的時(shí)間

之后應(yīng)該啟動(dòng)電機(jī)M2。控制電機(jī)M2啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)與停機(jī)的是接觸器KM2，其線圈回路中，在中間繼電器觸點(diǎn)KA-3閉合、時(shí)間繼電器KT3線圈獲得電源后，KT3瞬時(shí)動(dòng)作的觸點(diǎn)KT3-1已經(jīng)閉合，之后時(shí)間繼電器KT2的閉合觸點(diǎn)KT2-1一旦閉合，接觸器KM2的線圈即可獲得電源，KM2的主觸點(diǎn)接通電機(jī)M2的工作電源，M2開始運(yùn)轉(zhuǎn)。KM2吸合動(dòng)作后，其輔助常開觸點(diǎn)閉合，實(shí)現(xiàn)自保持。由此看來，時(shí)間繼電器KT2的時(shí)間，就是電機(jī)M3和M2兩臺(tái)電機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間間隔。時(shí)間繼電器KT1是線圈通電開始的繼電器，其結(jié)束后，閉合的常開觸點(diǎn)KT1-1閉合，接觸器KM1線圈得電，電動(dòng)M1開始運(yùn)轉(zhuǎn)。顯然，只要時(shí)間繼電器KT1比KT2的時(shí)間長，就能保證電機(jī)M1比電機(jī)M2啟動(dòng)的更晚一些。綜上所述，皮帶輸送機(jī)的二次控制電路可以實(shí)現(xiàn)3臺(tái)電機(jī)正確的啟動(dòng)順序。

不銹鋼鏈板式輸送機(jī)訂做

鏈板的材質(zhì)會(huì)有不同，碳鋼、不銹鋼、熱塑料，鏈板式輸送機(jī)訂做，這些都是可以根據(jù)產(chǎn)品的需要來去做選擇，選取不同的寬度和不同形狀的鏈板來完成平面的輸送，平面的轉(zhuǎn)彎，再就是提升和下架的要求。鏈板輸送機(jī)中很明顯的輸送承面是以鏈板為輸送承面的，以減速機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng)。鏈板輸送機(jī)又是一個(gè)可以活躍在各個(gè)行業(yè)中的輸送設(shè)備，應(yīng)用在各行各業(yè)產(chǎn)品的輸送過程中，不銹鋼鏈板式輸送機(jī)，能夠廣泛的得到大家的認(rèn)可和使用時(shí)鏈板輸送機(jī)使得輸送流水線操作更加快捷方便，而根據(jù)不同行業(yè)的要求，是可以來選擇不同的鏈板，鏈板式輸送機(jī)，單排鏈板或者多排鏈板來滿足企業(yè)流水操作、殺菌、冷卻或者加熱等作業(yè)要求。