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鋼結構網架設計—焊接空心球節(jié)點的構造及計算“繡花的鐵匠”
空心球壁厚不宜小于4mm。3)兩桿件相貫連接對于雙層網架(殼)節(jié)點匯交存件較多時,容許部分分桿件相員連接,但在相貫連接的兩桿中,截面積大的主打必須全截面焊在球(當兩桿截面相等時取拉桿為主桿件)另一桿件則坡口焊在主桿上。但必須保證有3/4截面焊在球面上,也可在相貫桿件處設加勁肋。2、焊接空心球節(jié)點承載力計算空心球是個閉合的球殼結構,由于匯交桿件的多向性,因而球體要承受和傳遞多個環(huán)向荷載,受力比較復雜。
鋼結構的設計方法,主要有兩種,一種是傳統的設計方法,叫做容許應力設計法。這種方法有些古板,把鋼結構所受的各種力作為一個固定的數值,然后根據結構的承載能力,套用一個籠統的安全系數。這種方法簡單實用,但是不夠精縝密;另一種方法是極限狀態(tài)設計法,它不像上一種方法一樣把各種影響當做一個定值,而是作為一個隨機變量,用數學理論給予一個明確的分析方法,雖然繁瑣,但是計算結果比較精,適用于一些對結構有嚴格要求的鋼結構。
根據實際情況,經過分析決策決定網架跨內部沿長向分4個區(qū)段,每個區(qū)段單獨進行施工吊裝,每個區(qū)段由4根獨立拔桿抬吊吊裝工藝。經工程完成后,實際核算,該吊裝措施費僅20余萬元。
二,吊裝工藝
施工準備→網架地面拼裝部分磚支墩砌筑→拔桿制作→拔桿安裝→地面拼裝1拼單元→次吊裝提升2m高左右→兩側2拼單元拼裝→第二次吊裝再提升2m高左右→兩側3拼單元拼裝→第三次吊裝至支座高度以上500mm→支承區(qū)段及支座拼裝→下降,就位、調整、固定→完成
按上述工藝接著進行第二段、第三段、第四段拼裝和吊裝;各段網架間間預留一個節(jié)點間距進行高空散裝。