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從新能源汽車上退役的動(dòng)力鋰電池,能量殘余仍在70%以上,經(jīng)挑選、測(cè)試等環(huán)節(jié)之后,可進(jìn)一步應(yīng)用在儲(chǔ)能、分布式光伏發(fā)電、家庭用電、低速電動(dòng)車等諸多領(lǐng)域,體現(xiàn)出巨大的再利用價(jià)值。之后再進(jìn)一步報(bào)廢,從廢舊電池中提取鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬,有預(yù)測(cè)稱鋰離子動(dòng)力電池回收所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2020年將突破100億,到2023年達(dá)到250億。鋰電池的正極含有大量的,其中鈷占5-20%,鎳占5-12%,錳占7-10%,鋰占2-5%和7%的塑料,所含金屬大多屬于稀有金屬,應(yīng)該被合理的回收利用。鈷占的含量是相對(duì)較高的,鈷是一種銀灰色有光澤的金屬,有延展性和鐵磁性,具有耐高溫、耐腐蝕、磁性性能等優(yōu)點(diǎn),常被用于航空航天、機(jī)械制造、電子電氣等等工業(yè)領(lǐng)域。
鋰電池已從手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本、玩具等電子產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用,成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡闹匾a(chǎn)品。鋰電池產(chǎn)業(yè)已成為新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。廢舊的鋰電池回收處理也成為發(fā)展中的重要一部分,處理得好則有益于整個(gè)行業(yè),處理不好將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。正極是通過(guò)起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成;負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類似,由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機(jī)械物理法。相比于濕法及火法,機(jī)械物理法無(wú)需使用化學(xué)試劑,且能耗更低,是一種環(huán)境友的方法。
渦電流分選的物理現(xiàn)象渦流分選的物理基礎(chǔ)是基于兩個(gè)重要物理現(xiàn)象:一個(gè)隨時(shí)間而變的交變磁場(chǎng)總是伴生一個(gè)交變電場(chǎng);載流導(dǎo)體產(chǎn)生磁場(chǎng)。渦流分選機(jī)里面配置的條狀磁鐵輪子的高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生變化的磁場(chǎng),由于旋轉(zhuǎn)速度高,其磁場(chǎng)變化很大。在這個(gè)磁鐵輪的外面就有物料輸送皮帶輪。物料由這個(gè)輸送帶上面輸送過(guò)來(lái)。當(dāng)物料到了高速變化的磁場(chǎng)輪子時(shí),由于磁場(chǎng)的變化,物料中的導(dǎo)體上產(chǎn)生渦電流,渦電生磁場(chǎng)。根據(jù)楞次定律,這個(gè)渦電流所產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向總是導(dǎo)體本省磁場(chǎng)的變化,即導(dǎo)體的磁場(chǎng)方向和磁鐵輪子的磁場(chǎng)方向相反。