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乘龍H6配備濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),馬力范圍覆蓋430~500,后橋速比
乘龍H6配備了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),馬力范圍覆蓋430~500,后橋速比多采用了3.7,驅(qū)動(dòng)方式為6×4。
乘龍H7可以選配玉柴、濰柴、東風(fēng)康明斯和福田康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力范圍覆蓋350~600,后橋速比從2.769-4.769可選,驅(qū)動(dòng)方式有4×2、6×2、6×2R和6×4可選。
● 歐美范 長(zhǎng)頭牽引車(chē)
國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)長(zhǎng)頭牽引車(chē)的不多,東風(fēng)柳汽就是其中一家,車(chē)型以龍卡、乘龍T5、T7為代表。
龍卡發(fā)動(dòng)有濰柴、玉柴、東風(fēng)康明斯和中國(guó)重汽提供,馬力覆蓋范圍270-350,后橋速比為3.231-4.875之間,驅(qū)動(dòng)方式為6×4、6×2和4×2。
500匹馬力動(dòng)力強(qiáng)勁800升油箱更加方便
引擎蓋上的進(jìn)氣管道和臥式的空濾用可伸縮的膠圈密封,里面白色的空濾導(dǎo)流罩讓進(jìn)氣管道進(jìn)來(lái)的空氣高速運(yùn)動(dòng)起來(lái),一來(lái)可以甩掉空氣中的水分和顆粒物,更重要的是它可以讓空氣均勻的分散到空濾的整個(gè)腔室當(dāng)中,讓整個(gè)空濾都發(fā)揮效果。
▎500匹馬力動(dòng)力強(qiáng)勁 800升油箱更加方便
我們這次詳拍的乘龍T7裝配了濰柴WP13.500E501發(fā)動(dòng)機(jī),功率為500馬力,峰值2400牛.米的扭矩,可以在發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)之間持續(xù)爆發(fā),寬范圍的扭矩區(qū)間,也可以讓車(chē)輛更加省油。濰柴WCBS制動(dòng)系統(tǒng)也是標(biāo)配裝置,合理利用可以大幅提升車(chē)輛的安全性能,還可以降低剎車(chē)片的維護(hù)成本。
柳汽乘龍H7系列自卸車(chē)
柳汽乘龍H7系列自卸車(chē)
柳汽乘龍霸龍系列垃圾車(chē)
除牽引車(chē)和載貨車(chē)之外,為迎接不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,柳汽也推出了不同系列的工程車(chē)和專(zhuān)用車(chē)。工程車(chē)包括中、重型自卸車(chē)、城建渣土車(chē)以及復(fù)合型自卸車(chē)等。M3、M5系列所涉及的專(zhuān)用車(chē)型也非常豐富,包括?;愤\(yùn)輸車(chē)、水泥攪拌車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、冷藏車(chē)、粉罐運(yùn)輸車(chē)、壓縮垃圾車(chē)以及隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)等都有所布局。
柳汽乘龍?jiān)谏逃密?chē)領(lǐng)域有著豐富的產(chǎn)品布局,可以為不同的用戶(hù)提供選擇,憑借扎實(shí)的質(zhì)量和的可靠性贏得越來(lái)越多肯定。
國(guó)產(chǎn)卡車(chē)與進(jìn)口車(chē)差距在拉近關(guān)鍵在于廠商和物流企業(yè)的溝通協(xié)作
● 國(guó)產(chǎn)卡車(chē)與進(jìn)口車(chē)差距在拉近 關(guān)鍵在于廠商和物流企業(yè)的溝通協(xié)作
為什么說(shuō)國(guó)產(chǎn)卡車(chē)和進(jìn)口卡車(chē)的差距在拉近?一方面,國(guó)內(nèi)卡車(chē)廠商與國(guó)外企業(yè)一直處于合作狀態(tài),通過(guò)學(xué)習(xí)和不斷投入,近年來(lái)在研發(fā)水平和制造工藝上都有了巨大的進(jìn)步。另一方面,國(guó)內(nèi)廠商更了解本地的用車(chē)情況,并且還能根據(jù)國(guó)家政策的變動(dòng),對(duì)車(chē)輛作出相應(yīng)的改動(dòng)或升級(jí)。