西克光電傳感器生產(chǎn)基地“本信息長(zhǎng)期有效”

什么是光傳感器？

光傳感器通常是指能由能敏銳感應(yīng)紫外光到紅外光的光能量，并將光能量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器件。

光傳感器是一種傳感裝置，主要由光敏元件組成，主要分為環(huán)境光傳感器、紅外光傳感器、太陽(yáng)光傳感器、紫外光傳感器四類。

主要應(yīng)用在改變車身電子應(yīng)用和智能照明系統(tǒng)等領(lǐng)域?，F(xiàn)代電測(cè)技術(shù)日趨成熟，由于具有精度高、便于微機(jī)相連實(shí)現(xiàn)自動(dòng)實(shí)時(shí)處理等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在電氣量和非電氣量的測(cè)量中。然而電測(cè)法容易受到干擾，在交流測(cè)量時(shí)，頻率響應(yīng)不夠?qū)捈皩?duì)耐壓、絕緣方面有一定要求，在激光技術(shù)迅速發(fā)展的今天，已經(jīng)能夠解決上述的問(wèn)題。

在車身電子應(yīng)用中，環(huán)境光傳感器用于調(diào)節(jié)儀表盤(pán)的背光強(qiáng)度，以及導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）、溫度控制及DVD屏幕中的LCD背光強(qiáng)度。這對(duì)于像BMW的iDrive及Prius的Multi-Info等顯示屏而言尤其重要。例如，當(dāng)日光變得昏暗并且漆黑一片時(shí)，儀表盤(pán)背光將進(jìn)行不同程度地調(diào)節(jié)，以達(dá)到蕞佳可見(jiàn)度，并降低可能對(duì)駕駛者造成的強(qiáng)光。使用這些傳感器可消除在白開(kāi)車大燈時(shí)煩人的顯示屏自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)等程序，環(huán)境光傳感器的關(guān)鍵功能是利用380nm～780nm的敏感度可見(jiàn)波長(zhǎng)，了人眼的敏感度。

稱重傳感器可以分為哪幾類？

稱重傳感器分類：

（1）電阻應(yīng)變式傳感器

電阻應(yīng)變式使用寬測(cè)壓元件，利用電阻應(yīng)變計(jì)變形時(shí)電阻也變化的原理進(jìn)行工作，主要由彈性元件、電阻應(yīng)變計(jì)、測(cè)量電路和傳輸電纜4部分組成。

（2）液壓式傳感器

液壓式傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固測(cè)量范圍廣，但精度很低一般不超過(guò)百分之一。

（3）靜電容量式傳感器

利用電容器振蕩電路的振蕩頻率f與極板間距d的正比關(guān)系進(jìn)行動(dòng)作，電容式傳感器功耗低，成本低，精度為1/200到1/500。

PM2.5傳感器的工作原理

PM2.5傳感器也叫粉塵傳感器、顆粒物傳感器，可以用來(lái)檢測(cè)空氣中的PM2.5濃度。目前市場(chǎng)主流的pm2.5傳感器是根據(jù)光的散射原理來(lái)開(kāi)發(fā)的。

顆粒物在光的照射下會(huì)產(chǎn)生光的散射現(xiàn)象，當(dāng)一束平行光入射到被測(cè)顆粒物時(shí)，顆粒物會(huì)把光進(jìn)行散射。旁邊的光敏元件會(huì)把散射光的光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，電信號(hào)經(jīng)過(guò)放大處理，被MCU計(jì)算成顆粒物濃度值并輸出。