路橋工程門機(jī)推薦「在線咨詢」

路橋門機(jī)對軌道的要求

　　(1)路橋門機(jī)未安裝時，軌頂面的縱橫坡度不大于0。001；起重機(jī)安裝后不大于0．005。軌距誤差不大于名義值的0．001；軌道接頭間隙不大于4mm，兩軌頂高差不大于2mm，接頭處不得懸空，而且必須設(shè)軌枕。

　　(2)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求設(shè)置行走限位器和安全止輪器。安全止輪器要有足夠的強(qiáng)度，其高度不應(yīng)小于行走車輪直徑的2／3，必要時應(yīng)安設(shè)緩沖裝置。

MH單梁桁架門式起重機(jī)安全工作該如何控制呢？

目前市場上面，尤其是再礦山行業(yè)中，不缺少的其實(shí)就是MH單梁桁架門式起重機(jī)，但是在使用的時候你對它的了解又了解多少呢？河南省路港起重機(jī)有限公司經(jīng)理就來為你分享一下橋式起重機(jī)的控制方案選擇需要注意什么！

　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，使用MH單梁桁架門式起重機(jī)也在不斷增加，當(dāng)然可以幫助起重機(jī)構(gòu)使用，成熟的電氣傳動控制的方案也是再不斷的增加，今天我們呢就來了解一下吧。

1、下降有自勵式動力制動的傳動控制方案這種方案與他勵式有著相同的應(yīng)用場合。選擇中，在配置操作條件和切合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的條件下，應(yīng)盡管裁減跨度。但由于不要變壓器，使造價降低，又是利用吊運(yùn)物體的位能，達(dá)到制動減速的目的，可以節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，所以經(jīng)濟(jì)性能較好。下降調(diào)速比可以達(dá)到6：1，速度波動由于有類似負(fù)載反饋的功能而比他勵式的?。?/span>

　　2、下降有他勵式動力制動的傳動控制方案如鑄造用起重機(jī)在倒鋼水時要對準(zhǔn)澆鑄口，下降有個慢速，易于對準(zhǔn)，而在吊運(yùn)過程中，可快速運(yùn)行，提高生產(chǎn)率。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。這個方案要設(shè)置一個低電壓、大電流的變壓器，造價較高、運(yùn)行中電能損耗也大。下降調(diào)速比在5：1以內(nèi)，速度波動較大。

當(dāng)路橋門機(jī)工作時，合上電源開關(guān)QS，按下工作按鈕SB2，工作線圈KMl通電，觸點(diǎn)閉合并自鎖。做好以上三點(diǎn)，路港路橋門機(jī)在開始操作時候才能盡快度過這種磨合階段，盡快被操作起來。當(dāng)提升重物時，按上升按鈕SB3，工作線圈KM2通電，制動電磁鐵YBl通電，松開抱閘機(jī)構(gòu)，提升電動機(jī)M-通電正轉(zhuǎn)，路橋門機(jī)開始提升重物；待重物提升至預(yù)定高度時，松開上升按鈕SB3，工作線圈KM2失電，M2斷電停止旋轉(zhuǎn)，重物提升停止，制動電磁鐵YBl斷電抱閘。

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。2、下降有他勵式動力制動的傳動控制方案如鑄造用起重機(jī)在倒鋼水時要對準(zhǔn)澆鑄口，下降有個慢速，易于對準(zhǔn)，而在吊運(yùn)過程中，可快速運(yùn)行，提高生產(chǎn)率。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。

在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。工作前a．對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)先予排除。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應(yīng)有0.5m以上的間距。