日照小型冷庫(kù)制冷設(shè)備誠(chéng)信企業(yè)「沂星制冷設(shè)備」

冷庫(kù)鋁排與壓縮機(jī)的配比及鋁排的特點(diǎn)

節(jié)能鋁排主要特點(diǎn)：

　鋁排管材質(zhì)為防腐能力強(qiáng)的鋁合金，表面陽(yáng)極氧化處理，鋁排結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為翅片與管一體壓鑄成型，管徑為?25，?28，?32等多種規(guī)格，管內(nèi)有內(nèi)平行細(xì)齒，多片翼片管平行安裝，經(jīng)彎管焊接形成大面積鋁排。

　特殊的結(jié)構(gòu)增大了內(nèi)外表面積，同時(shí)又提高了耐壓強(qiáng)度。出廠時(shí)經(jīng)2.5MP氣密檢驗(yàn)及4.5MP耐壓壽命試驗(yàn)，表面強(qiáng)化處理，耐腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命。

冷庫(kù)的分類及冷庫(kù)地址的選擇必須了解的事項(xiàng)

冷庫(kù)根據(jù)使用性質(zhì)的不同,可分為生產(chǎn)性冷庫(kù)、分配性冷庫(kù)和生活服務(wù)性冷庫(kù)3類。

生產(chǎn)性冷庫(kù)是食品加工企業(yè)的重要組成部分，一般建在貨源集中的地區(qū)。魚、肉、禽、蛋、果、蔬等易腐食品,經(jīng)過適當(dāng)加工后,送入冷庫(kù)進(jìn)行冷加工，然后運(yùn)往消費(fèi)地區(qū)進(jìn)行分配。其特點(diǎn)是冷加工能力大，貯存物品零進(jìn)整出。

分配性冷庫(kù)一般建在大城市或水、陸交通樞紐及人口密集的工礦區(qū)，為市場(chǎng)供應(yīng)、運(yùn)輸中轉(zhuǎn)而貯備食品時(shí)用。其特點(diǎn)是冷藏容量大、能力小，適宜于多種食品的貯存。

生活服務(wù)性冷庫(kù)是為調(diào)劑生活需要而臨時(shí)貯存食品時(shí)用，其特點(diǎn)是庫(kù)容量小、貯存期短、品種多、堆貨率低。

冷庫(kù)區(qū)的鐵路專用線、道路、碼頭設(shè)置

冷庫(kù)庫(kù)區(qū)的鐵路專用線、道路、碼頭設(shè)置，應(yīng)分別按我國(guó)《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)劃》、《工礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《港口工程設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。鐵路專用線布置既要做到經(jīng)濟(jì)合理，又要同庫(kù)區(qū)總平面有良好配合，便于車間布置，力求做到線路短而縱坡小，有效直線段長(zhǎng)，曲線半徑大，彎道短，轉(zhuǎn)折角小，用地省，工程量小。

進(jìn)入庫(kù)區(qū)的鐵路專用線一般應(yīng)設(shè)機(jī)車回車線，其需要的長(zhǎng)度為55m。站點(diǎn)鐵路線股道數(shù)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸量及具體方式而定，鐵路雙股線之間標(biāo)準(zhǔn)距離為5m。庫(kù)區(qū)內(nèi)鐵路作業(yè)線的有效長(zhǎng)度（即警沖標(biāo)兩點(diǎn)之間的距離）應(yīng)能滿足貨物裝卸運(yùn)輸及車輛調(diào)度等方面的要求；對(duì)于大型冷庫(kù)，它相當(dāng)于一大列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長(zhǎng)度，對(duì)于中型冷藏庫(kù)則為一小列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長(zhǎng)度。一小列機(jī)械保溫列車的作業(yè)線長(zhǎng)度蕞小為250m，用9號(hào)道岔則從末端警沖標(biāo)至線路終點(diǎn)的長(zhǎng)度為107.8m。鐵路專用線進(jìn)入庫(kù)區(qū)后，應(yīng)設(shè)在平直的線段上；若受地形限制，允許設(shè)在坡度不超過2.5%的坡段上。