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關(guān)于車輛的動(dòng)力方面也要特別注意,避免牛頭不對(duì)馬嘴。登記證書上標(biāo)明的都是發(fā)動(dòng)機(jī)功率,而這個(gè)時(shí)候往往司機(jī)以為這個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的終馬力,其實(shí)不是。計(jì)算馬力=功率x1.36,例如該車功率為316kw再乘以1.36=429.76,也就是說這款車輛為430馬力。除了馬力,其他配置也要細(xì)心留意核對(duì)和檢查。檢查保險(xiǎn)單有些二手車早已過了保,有些車輛還帶有保險(xiǎn),那么這個(gè)時(shí)候往往有些無良車主會(huì)報(bào)大號(hào),例如本來一個(gè)月到期卻說還有三個(gè)月甚至更離譜,而且保險(xiǎn)的期限長(zhǎng)短也會(huì)關(guān)系到車輛終的交易價(jià)格,所以看保險(xiǎn)單也是非常重要的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
重新上漆要看到??窜嚿砥崮び袩o脫落,面部漆有無新印記,在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆,如有則證明該車經(jīng)過翻新,可能車身有劃痕、損壞,可以作為判斷其新舊程度的標(biāo)準(zhǔn)之一。重點(diǎn)觀察焊接點(diǎn)。車門、頭、尾與車身之間的接縫應(yīng)該平滑完整。如果主要的接縫處縫隙大小不一,線條彎曲,裝飾條脫落或缺失,證明該車是事故車,經(jīng)過整修或大修。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
制動(dòng)力在傳遞的過程中被剎車油蒸汽吃掉了
在剎車系統(tǒng)正常工作時(shí),由于剎車盤片的高速摩擦,它們的工作溫度非常高。剎車盤的溫度很可能超過400℃,這樣的高溫會(huì)傳遞給剎車片、剎車卡鉗和剎車油管等零件。如果剎車油的含水量過高,沸點(diǎn)降低,高溫很可能讓剎車油沸騰產(chǎn)生蒸汽。而氣體是很容易被壓縮的,此時(shí)從剎車踏板轉(zhuǎn)來的制動(dòng)力很可能就被用來壓縮剎車油蒸汽了,而并沒有傳遞到剎車卡鉗上。等于制動(dòng)力在傳遞的過程中被剎車油蒸汽吃掉了,這就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力的降低甚至丟失。
重力法換油不徹底的問題
咱們接著說重力法換油不徹底的問題。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱上有一個(gè)裝置叫做液力變矩器,它是一個(gè)很神奇的裝置,有機(jī)會(huì)我跟大家細(xì)聊這個(gè)東西。簡(jiǎn)單來說,它相當(dāng)于自動(dòng)變速箱的離合器。在這個(gè)“離合器”中存有很多油,這里面的變速箱油是用來傳遞動(dòng)力的,而且這里面的油用重力法是放不出來的。假如你變速箱里面一共有10升油,用重力法也就能放出個(gè)6-7升,還有3-4升會(huì)存在液力變矩器里面。