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柴油機(jī)是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機(jī)器裝置,其具體也是由不同部分組成的。所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特帶您來了解一下柴油機(jī)的飛輪和飛輪殼吧。
1、飛輪
飛輪的主要功用是儲(chǔ)存作功沖程的能量,克服輔助沖程的阻力以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性,使內(nèi)燃機(jī)工作平穩(wěn)。為此,它要能儲(chǔ)存一定的能量,并在需要時(shí)放出。
2、飛輪殼
飛輪殼安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、油底殼,內(nèi)置飛輪總成,起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。
柴油機(jī)使用的每一個(gè)配件各自發(fā)揮著不同的作用,不可以隨便拆卸,若是有需求,需要符合拆卸的要求。就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下吧。
一般情況下很少拆卸正時(shí)齒輪,如果需要拆卸維修時(shí),須查看正時(shí)齒輪周圈上的嚙合標(biāo)記,以便裝配時(shí)按記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。如記號(hào)不清或沒有記號(hào),可用鑿子將相嚙合的兩齒輪的輪齒刻上記號(hào);柴油機(jī)的主要好處就是扭矩大和經(jīng)濟(jì)使用效果比較好,同時(shí)每一個(gè)配件發(fā)揮著自己的作用。若曲軸齒輪和凸輪軸齒輪拆下,須將齒輪與相關(guān)軸的位置刻上記號(hào);調(diào)速器齒輪在卸掉卡環(huán)后,可連同襯套一起拿出。
柴油機(jī)主要使用于工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械等領(lǐng)域,具有比較好的使用效果,所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下一些常見的問題吧。
1.高壓油管老斷可能的造成的原因有:高壓油管質(zhì)量問題,高壓油泵和缸頭間存在錯(cuò)位振動(dòng),機(jī)械疲勞,噴油壓力錯(cuò)誤和回油堵塞等原因。
2.高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、高壓油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)而引起的。
柴油機(jī)的使用可靠性比較高,使用壽命比較長,對(duì)于我們的使用者來說是比較好的,所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特帶您來簡單了解一下油箱的正常保養(yǎng)工作吧。
(1)每天收工后或停止作業(yè)前,應(yīng)給油箱加滿油,以免夜間空油箱內(nèi)壁因冷凝而產(chǎn)生水珠并流入柴油內(nèi)。另外,開始工作前,應(yīng)先打開油箱排污閥,以排出箱底沉淀的臟油或水分。
(2)機(jī)器作業(yè)過程中應(yīng)隨時(shí)掌握油箱內(nèi)的油量,做到心中有數(shù),缺油時(shí)應(yīng)及時(shí)添加,以防因用盡存油而導(dǎo)致箱底臟油或空氣進(jìn)入燃油系,從而影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。