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混凝土輸送管道堵塞當輸送壓力逐漸變高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動,管路也伴有強烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動的地段。
處理方法;可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。
混凝土輸送泵節(jié)約能源,老式系統(tǒng)選用三聯泵單獨供油系統(tǒng)。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數應與施工需要相符或稍大,若能力過大,則利用率低。新式泵機選用兩泵串聯供油,老式系統(tǒng)中選用28ml/r排量恒壓泵,為搖晃油缸供應液壓油,換向系統(tǒng)一貫處于被壓情況,設置19Mpa壓力,需求14KW電機驅動。新式系統(tǒng) 削減恒壓泵,當系統(tǒng)歸于空運行情況時,液壓系統(tǒng)處于一般開式系統(tǒng),電機處于低負荷作業(yè),節(jié)約能量。
便于修補保養(yǎng)混凝土輸送泵,削減零部件,相對削減了缺陷點便于液壓系統(tǒng)的修補缺陷檢修。 總而言之,新式系統(tǒng)當優(yōu)于老式系統(tǒng),節(jié)約能源,提高作業(yè)功率;下降油溫,延伸泵機的運用壽數,下降噪音和泵機整體的穩(wěn)定性,便當修補保養(yǎng)等。
活塞作為礦用混凝土輸送泵的易損件,需求常常查看和修理。如發(fā)現嚴重磨損,應及時替換,防止砂粒進入混凝土活塞磨損區(qū),損壞輸送筒。為了進步混凝土活塞的使用壽命,湖南筑峰帶來了以下措施:
每次啟動前,應查看混凝土活塞上光滑脂的光滑情況。礦用混凝土輸送泵的活塞由混凝土密封體、導向環(huán)、活塞體和活塞芯桿組成?;钊拿總€部分都用螺栓固定在一起。起到引導、密封和輸送混凝土的效果。
混凝土輸送泵漏漿的四個原因
1)輸送管道接頭密封不嚴
輸送管道接頭密封不嚴,管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應緊固管卡或更換密封圈。
2)眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙過大
眼鏡板和切割環(huán)磨損嚴重時,二者之間的間隙變大。當間隙大于20%時,須通過調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙,若已無法調整,應立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土輸送泵。
3)混凝土活塞磨損嚴重
操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁,有無砂漿,一旦發(fā)現水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經磨損,此時應及時更換活塞,混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管,同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
4)因混凝土輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞后,水箱中的水很快就變渾濁,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,混凝土輸送泵此時需更換輸送缸。