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道路制動(dòng)器的系統(tǒng)特性;
1、非fa用戶報(bào)警功能
外來人員無卡通過洛陽道閘時(shí),通道會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,提示保安人員,有效的防止非fa人員的進(jìn)入,也能防止本單位的人未登記的出門。
2、雙向進(jìn)出、自動(dòng)方向識(shí)別
每路通道均可入可出,大大提高設(shè)備的使用率,人員通過時(shí),道閘系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出方向,為管理者提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),同時(shí)也能防止有入進(jìn)入出又馬上出門。
3、通過一人識(shí)別一張卡
每通過一人,系統(tǒng)只能識(shí)別一張卡,有效的防止了替代shua卡的現(xiàn)象。
4、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理
統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì),道閘可自定義實(shí)時(shí)查詢shua卡記錄,用于考勤管理。
停車場(chǎng)道閘主要分為智能直桿道閘、曲桿道閘以及柵欄桿道閘三種。智能直桿道閘適合沒有高度限制的停車場(chǎng)出入口使用,曲桿道閘適合在高度有限制的地方使用,比如地下停車場(chǎng)等地方,而柵欄桿道閘則適合對(duì)于門口空間要求比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐\噲?chǎng)使用。
除此之外,對(duì)于道閘的長(zhǎng)度和道閘的安裝位置也有一定的要求。一般情況下,考慮到道閘自身的使用壽命,道閘桿長(zhǎng)一般zui長(zhǎng)不超過6米,如果出入口的寬度大于6米的話,我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來管理車輛,當(dāng)通行的寬度大于8米的時(shí)候,我們就要考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島以此來保障安全。
道閘安裝的注意事項(xiàng)
1、電磁線圈繞好接電源后電感會(huì)造成低頻振蕩。當(dāng)有合金進(jìn)到電感時(shí),磁場(chǎng)受危害電場(chǎng)變?nèi)醣淮烹姼袘?yīng)開關(guān)撿取,造成相對(duì)姿勢(shì)。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈匝數(shù)和線圈形狀有很大關(guān)系。線圈匝數(shù)過多和輸入電感過大會(huì)導(dǎo)致開路。匝數(shù)太小,輸入電感太小,導(dǎo)致短路。這兩種情況會(huì)導(dǎo)致磁電傳感器的工作指示燈快速閃爍。平均圈數(shù)是6-8圈。
2、南京道閘調(diào)節(jié)時(shí)將其”上”與”地”短接,道桿自動(dòng)處起,則智能道閘沒問題。
3、讀卡器配線用8芯屏蔽線按照?qǐng)D紙連接,配線時(shí)請(qǐng)注意不要弄破線。
4、控制器的電源為12V DC,讀卡器的電源為14V。小心不要犯任何錯(cuò)誤。
5、地感線圈裝在道閘下方,道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。
道閘維修技巧
1.“移花接木”:在實(shí)際維修工作中,有時(shí)所帶配件不齊,找出故障元件也無法更換,因此往往需要具備一些應(yīng)急處理能力。有時(shí)會(huì)采取“丟卒保帥”的方法,即舍棄某些輔助功能而確保主要?jiǎng)幽艿恼_\(yùn)行;有時(shí)則需采用“移花接木”法,即利用手中元件自制一些功能電路,用以取代電路中的故障部分,以此來恢復(fù)正常的功能運(yùn)行。
2.“順藤摸瓜”:即順著電路的某一輸入口或輸出口,逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如:某電路主控板右電機(jī)關(guān)門無輸出,造成關(guān)門運(yùn)行異常。檢測(cè)時(shí),先用交流電壓檔測(cè)量出那端無關(guān)門輸出電壓,再由此端子找出與其相連的控制繼電器,接著測(cè)量該繼電器線圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無,則可由線圈控制端找到前級(jí)控制電路。依此類推,則可找出故障元件,并予以排除。