沙坪壩工地車牌識別系統(tǒng)優(yōu)選企業(yè),渝利文科技

車牌識別讓小區(qū)在智能化設(shè)備的保護(hù)下更安全

    現(xiàn)如今，有越來越多的人感覺到不管是把汽車放在小區(qū)、公園、還是放在路邊、超市，都有人來向我們收取一定的停車費(fèi)。在日常生活中，我們通常喜歡把汽車停放在小區(qū)里，但隨著社會的發(fā)展，很多的老小區(qū)的停車環(huán)境已經(jīng)不能滿足人們停車的需要了，如何才能讓停車的環(huán)境變得更好呢？小編認(rèn)為可以運(yùn)用車牌識別系統(tǒng)來解決這一問題。

    對于一些老舊小區(qū)，之前人們規(guī)劃的車位數(shù)量較少，小區(qū)出入口都是采用人工來登記車輛的進(jìn)出，現(xiàn)在隨著人們生活水平的提高，小區(qū)內(nèi)的車輛逐漸增多，人工管理車輛工作難度大、步驟繁瑣，容易出現(xiàn)一些收費(fèi)漏洞，同時浪費(fèi)車主大量的停車時間。即使增加小區(qū)保安人員來盡可能地減少這種情況的發(fā)生，但這種只是暫時的整改，無法從根本上解決車主的停車問題和小區(qū)車輛的管理問題。利用現(xiàn)代化的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備來代替停車場中的人工管理，才是未來發(fā)展的方向。

   針對現(xiàn)在的停車狀況，我們推出了車牌識別停車場系統(tǒng)，其主要就是通過對入口處車輛的抓拍來登記車輛的信息，目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，無論是對于無牌車、車牌受損車輛、特種車輛等，車牌識別系統(tǒng)都可以清晰地抓拍車輛的車型、車身顏色、人物圖像等信息。

車牌識別在高速中的應(yīng)用

   高速路上，每經(jīng)過一個收費(fèi)站都要取卡、收卡、結(jié)算。那么，車牌識別技術(shù)在高速路中又起到了什么樣的作用呢？

1、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

   在目前的收費(fèi)系統(tǒng)中存在著一些問題：如司機(jī)之間換卡等，造成通行費(fèi)流失；收費(fèi)員降車型，造成通行費(fèi)流失；收費(fèi)員手輸車牌，工作量大，且容易出錯；免費(fèi)車、黑名單車沒有信息化管理。

   系統(tǒng)在出入口車道安裝車牌識別器，可以解決上述問題，防止司機(jī)之間換卡，避免通行費(fèi)流失；輔助車型分類，自動建立車牌與車型一一對應(yīng)的車型庫，防止車型降檔；車牌信息自動識別，收費(fèi)員校核，避免出錯；建立免費(fèi)車輛數(shù)據(jù)庫，只有免費(fèi)車輛數(shù)據(jù)庫中的車輛才能免費(fèi)放行；建立黑名單車輛數(shù)據(jù)庫，當(dāng)黑名單車輛通過出口的時候，系統(tǒng)會自動報警，提示進(jìn)行相關(guān)處理。

2、多路徑識別拆分帳系統(tǒng)

   在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)中，都面臨著多路徑識別及結(jié)算問題。在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)環(huán)境下，不可避免地存在有高速公路環(huán)路情況，即車輛可以在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)由一點(diǎn)出發(fā)通過不同的線路到達(dá)目的地。在投資主體多元化的路網(wǎng)環(huán)境下，路徑識別不僅僅涉及對每一通行車輛如何計算通行費(fèi)，同時還要考慮將收入的通行費(fèi)拆分給哪個收費(fèi)單位的問題，通行費(fèi)的拆分直接關(guān)系到各條高速公路的合法利益。

   為了解決以上問題，在高速公路路網(wǎng)內(nèi)的所有收費(fèi)站入口車道、出口車道安裝車牌識別器；在多義性路徑的關(guān)鍵點(diǎn)上安裝門架式車牌識別系統(tǒng)。系統(tǒng)較大限度地發(fā)揮車牌識別的作用，為路徑識別提供專業(yè)、實(shí)用的管理決策和服務(wù)信息，大大提高收費(fèi)效率與監(jiān)管水平，多路徑識別拆分帳系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組成結(jié)構(gòu)及各部分功能。

常見的重慶停車場系統(tǒng)故障有哪些

1 .出入口控制機(jī)：車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示

    解決方法：檢查單片機(jī)是否在工作；感應(yīng)器是否感應(yīng)；檢查光藕是否有問題；票燈接線是否有問題。

2 .車牌識別：記錄了的車牌，識別不了

    解決方法：圖像拍攝不清楚車牌區(qū)域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。

3 .道閘不開：車牌識別通過，道閘門不開

    解決方法：檢查開閘接線端子是否接牢；檢查開閘接線端子是否有開關(guān)信號輸出，若無，則道閘控制繼電器壞，更換控制機(jī)控制板；若仍不能開閘，檢查道閘是否死機(jī)。

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重慶車牌識別系統(tǒng)的識別原理，識別流程

    牌照自動識別是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)（如計算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。

車輛檢測

    車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。

    系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用好的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。