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天津國(guó)聯(lián)二手車(chē)報(bào)廢車(chē)回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。
主要辦理:汽車(chē)車(chē)輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車(chē)輛回收、各種報(bào)廢汽車(chē)手續(xù),高價(jià)收購(gòu)二手汽車(chē),報(bào)廢汽車(chē)回收證明,車(chē)輛銷(xiāo)戶(hù)。
報(bào)廢車(chē)處理方法 目前,我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢處理方式比較單一,基本上是以廢鐵銷(xiāo)售為主,按照國(guó)家規(guī)定,拆解的車(chē)輛嚴(yán)禁買(mǎi)賣(mài)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后軸、轉(zhuǎn)向器等四大部件,必須進(jìn)行不可逆的損壞。另一方面在購(gòu)買(mǎi)二手機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),要到正規(guī)的二手車(chē)交易市場(chǎng),仔細(xì)查看車(chē)輛手續(xù)后再購(gòu)車(chē),對(duì)于一些不法出售拼裝、翻新二手車(chē)及二手車(chē)零部件的行為要自覺(jué)抵zhi并及時(shí)向有關(guān)職能部門(mén)反映舉報(bào)。必須全程錄像,拆下的反光鏡、門(mén)等小零件,如果完整性好的話,一般會(huì)轉(zhuǎn)售給再制造企業(yè),但大部分備件的再利用價(jià)值還不夠,所以一般的廢品場(chǎng)大多是以廢鐵的形式回收處理。
舊辦法不允許零部件再利用,拆解均按廢鐵價(jià)格來(lái)回收,制約了行業(yè)發(fā)展。當(dāng)然保險(xiǎn)公司會(huì)按著法律規(guī)定的程序進(jìn)行操作,即使中間出現(xiàn)紕漏也和車(chē)主沒(méi)有關(guān)系,畢竟授權(quán)書(shū)在那里擺著。如報(bào)廢一輛車(chē)只有幾百元錢(qián),遠(yuǎn)低于不法拆解企業(yè)的市場(chǎng)回收價(jià)格,甚至低于廢品回收站的價(jià)格,而不法拆解零部件獲得收益高出正規(guī)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢收益的幾十倍甚至上百倍。受利益驅(qū)使,不法拆解企業(yè)的回收力度遠(yuǎn)高于正規(guī)企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)每年報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)在700萬(wàn)輛左右,通過(guò)正規(guī)渠道回收的只有160萬(wàn)輛左右。新辦法規(guī)定,部分報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”具備再制造循環(huán)利用條件的,允許再制造再利用,這為報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)提質(zhì)升級(jí)、制止亂象、邁上新臺(tái)階贏來(lái)了契機(jī)。
針對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收整體行業(yè)環(huán)保水平比較低、一些企業(yè)隨意處理一些危險(xiǎn)廢物、固體廢物的問(wèn)題,新通過(guò)的《辦法》增加了環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定,明確了報(bào)廢回收企業(yè)在存儲(chǔ)拆解場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、拆解操作規(guī)范等方面符合環(huán)保方面的強(qiáng)制性要求。
對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)的管理進(jìn)行了調(diào)整,刪去原來(lái)的統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的規(guī)定,主要強(qiáng)調(diào)環(huán)保等各方面的標(biāo)準(zhǔn)要求。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)與人民生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān),關(guān)乎生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作,必須要按照最嚴(yán)格的要求、最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。新舊企業(yè)、內(nèi)外資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一致,符合條件就可以從事回收拆解工作。通過(guò)這樣的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整,可以有效促進(jìn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),對(duì)報(bào)廢回收行業(yè)提高技術(shù)水平會(huì)產(chǎn)生重要作用。