湛江大跨距線槽批發(fā)信息推薦,興聯(lián)型號

       工拉引敷設、采用人力敷設電纜，應根據(jù)路徑的長短，組織勞力，沿電纜敷設處走動，并以人力和滾輪相結(jié)合的方法拉引，見圖12．4．3（2），人工拉引應注意人力分布要均勻合理，負荷適當，統(tǒng)一指揮，電纜施放中，電纜盤兩側(cè)須有負責轉(zhuǎn)盤與剎盤滾動的專業(yè)人員，為避免電纜受拖拉損傷，電纜一定要放在滾輪上，拉引的速度應均勻適當。大跨距線槽批發(fā)服務熱線。

       機械牽引:主要牽引由機械來提供，大多由卷揚機組成，見圖12．4．3（3a）目前有專用電纜牽引機；也可采用人工絞磨牽引；為保護電纜應裝有測量拉力的裝置，防止電纜不受拉力過大而損傷，電纜允許牽引強度見表12．4．3（3）；當牽引機械拉到設置的電纜抗拉能力，可自行脫落，有條件的應裝有測量敷設長度的測量裝置；機械牽引，應配合各種型式的滾輪，見圖12．4．4（3b）防止牽引時與地面磨擦而損壞。大跨距線槽批發(fā)服務熱線。

       線槽的連接應連續(xù)無間斷，每節(jié)線槽的固定點不應少于兩個。在轉(zhuǎn)角、分支處和端部均應有固定點，并應緊貼墻面固定。鋼槽直線段連接應采用連接板，用半圓頭螺絲由內(nèi)向外穿出加上平墊、彈墊螺帽緊固。連接處間隙應嚴密平齊。后清除鋼槽內(nèi)雜物，蓋上蓋板。槽蓋應齊全、平整、無翹角。大跨距線槽批發(fā)服務熱線。

       鋼槽在通過墻體或樓板處，不得在墻壁或樓板處連接，也不應將穿過墻壁或樓板的鋼槽與墻或樓板上的孔洞用水泥抺死。應在穿纜后用防火泥封堵，并刷上與墻面相同色漆。橋架高度為50、100時每端各6只連接孔，高度為150、200時每端各12只連接孔。支撐間距：支撐間距應小于等于載荷曲線允許載荷和支撐跨距。橋架寬度：選擇電纜橋架的寬度時，應留有一定的備用空位，以便為今后增添電纜用。大跨距線槽批發(fā)服務熱線。

       電纜橋架系統(tǒng)簡稱“電纜橋架”，相關國家及行業(yè)標準（規(guī)范）對其定義如下：QB/T 1453-2003 《電纜橋架》第3.1.1條定義“由鋼材制作的由托盤、梯架的直線段、彎通、附件（蓋板在此定義中屬于附件）以及支、吊架等構(gòu)成，用于支承電纜的具有連續(xù)的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的總稱”。大跨距線槽批發(fā)服務熱線。

       CECS 31 ：2006 《鋼制電纜橋架工程設計規(guī)范》第2.0.2條定義“由托架、附件、支（吊）架三類部件構(gòu)成的、支承電纜線路的具有連續(xù)剛性的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)（簡稱橋架）”。CECS 106 ：2000 《鋁合金電纜橋架技術規(guī)程》第2.0.1條定義“由鋁合金材料制作托盤或梯架的直通彎通附件以及支吊架等構(gòu)成用以支承電纜具有連續(xù)剛性結(jié)構(gòu)的總體裝置”。大跨距線槽批發(fā)服務熱線。