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高壓閥門采用楔形閥瓣

◆從力學上分析，因為錐形閥是懸臂梁，在高壓高速流體的沖擊下，在高頻振動下容易產(chǎn)生振動和疲勞斷裂。楔形閥的閥芯為一斜面切割圓柱閥芯而形成，該種形狀從力學角度分析，相當于一個簡支梁，由于其閥瓣下端緊貼閥座，這樣閥瓣的振動很小或很難發(fā)生振動，因而與錐形閥相比，楔形閥在操作過程種的穩(wěn)定性更好。如圖2所示，應將靠車床主軸線的重直面視為參照基準，利用彎板垂直面上的楔式槽與楔形塊的滑動將閥體一端法蘭面找正壓緊，分別進行兩面加工。

美標高壓球閥的優(yōu)點：

  1、流體阻力小，球閥是所有閥類中流體阻力小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當小。

  2、開關(guān)迅速、方便，只要閥桿轉(zhuǎn)動90°，球閥就完成了全開或全關(guān)動作，很容易實現(xiàn)快速啟閉。

  3、密封性能好。球閥閥座密封圈一般采用聚四氟乙烯等彈性材料制造，易于保證密封，而且球閥的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大。

  4、閥桿密封可靠。球閥啟閉時閥桿只作旋轉(zhuǎn)運動，因此閥桿的填料密封不易被破壞，而且閥桿倒密封的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大。

  5、球閥的啟閉只做90°轉(zhuǎn)動，故容易實現(xiàn)自動化控制和遠距離控制，球閥可配置氣動裝置、電動裝置、液動裝置、氣液聯(lián)動裝置或電液聯(lián)動裝置。

  6、球閥通道平整光滑，不易沉積介質(zhì)，可以進行管線通球。

要選擇合適的配重與彎板配用。眾所周知，車床上彎板工裝的靜平衡直接影響車床的加工精度和生產(chǎn)效率，所以我們在彎板的配重形狀和布局上下了很大功夫，一是盡可能減少配重的回轉(zhuǎn)半徑，二是在布局上采用外圓內(nèi)方的結(jié)構(gòu)、改善圓周方向的動平衡性能，使得機床轉(zhuǎn)速及工件的加工精度盡可能提高。由于高壓技術(shù)的廣泛使用，超高壓系統(tǒng)中的超高壓閥門性能直接影響整個系統(tǒng)工作的可靠性、安全性、工作效率和使用壽命。改進澆冒口系統(tǒng)。將設(shè)置在閥體兩側(cè)圓柱面的澆冒口系統(tǒng)改為如圖1所示在閥體底部設(shè)置的橫直澆口系統(tǒng).