碳刷整流子性價(jià)比高 換向電器優(yōu)選企業(yè)

　　常見(jiàn)電動(dòng)汽車換向器故障檢修方法

　　如今，電動(dòng)汽車在我們身邊變的非常常見(jiàn)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車節(jié)能環(huán)保，價(jià)格還非常便宜，電機(jī)是電動(dòng)汽車的核心部件，我們通過(guò)換向器來(lái)使電動(dòng)汽車進(jìn)行行走，所以說(shuō)電動(dòng)汽車換向器也是電動(dòng)汽車的重要組成部件，在使用電動(dòng)汽車換向器的時(shí)候，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，這將給我們的使用帶來(lái)一定的麻煩，所以我們需要對(duì)電動(dòng)汽車換向器進(jìn)行故障的檢修，接下來(lái)介紹下故障檢修的方法吧。換向器用銅材質(zhì)以及薄膜分類構(gòu)成總的來(lái)說(shuō)，換向設(shè)備的用銅材質(zhì)大體上可以分為兩個(gè)大類，即：一、無(wú)氧銅或電解銅、二、銀銅合金。

　　換向器的檢修方法和發(fā)電機(jī)整流器基本一樣，不同的是電動(dòng)車輛換向器片間的云母不應(yīng)割低。換向器行業(yè)的技術(shù)水平以及客戶認(rèn)證許可近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科技水平也在不斷提高，換向器是我們?cè)谶M(jìn)行機(jī)械生產(chǎn)加工活動(dòng)中會(huì)用到的一種構(gòu)件，這種構(gòu)件的使用不但提高了工作的效率，而且對(duì)我們的生產(chǎn)活動(dòng)是有幫助的。電刷高度應(yīng)符合技術(shù)要求。國(guó)產(chǎn)起動(dòng)機(jī)，新電刷高度為14mm，磨損后一般不應(yīng)小于6mm。高度不夠，電刷與42片電動(dòng)汽車換向器接觸不良，不僅會(huì)造成起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力，而且會(huì)燒蝕換向器。更換負(fù)電刷時(shí)，應(yīng)將與負(fù)電刷連接的磁場(chǎng)線圈拆下，再將電刷的軟線纜與線圈的焊接處加熱，取下舊電刷。再將新電刷的軟線纜夾緊在磁場(chǎng)線圈的線頭內(nèi)并焊牢，若焊接不牢，將影響電流大量通過(guò)，使起動(dòng)機(jī)功率下降。更換正電刷時(shí)，應(yīng)將電刷的軟導(dǎo)線按原來(lái)位置緊固在殼體上，保證搭鐵良好。若此處搭鐵不良，工作中就會(huì)帶來(lái)不良后果：一方面電流將大量經(jīng)過(guò)正電刷架和電刷彈簧，使電刷彈簧產(chǎn)生高熱，失去彈性，將使起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力。

　　在我們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的時(shí)候，大家都在關(guān)注電動(dòng)汽車的電機(jī)性能以及電瓶的性能，卻很少有朋友關(guān)注電動(dòng)汽車的換向器性能，因?yàn)樗麄儧](méi)有意識(shí)到電動(dòng)汽車換向器的重要作用，也缺乏對(duì)電動(dòng)汽車換向器的了解，這是不對(duì)的，如果使用電動(dòng)汽車的話，我們還就得了解一些這些電動(dòng)汽車換向器上面的相關(guān)知識(shí)，這樣才能更好的使用好電動(dòng)汽車，給我們出行帶來(lái)便利。通常來(lái)說(shuō)，冷壓設(shè)備涵蓋的面十分廣泛，包括蒸發(fā)式冷氣機(jī)、冷風(fēng)機(jī)、環(huán)?？照{(diào)、負(fù)壓風(fēng)機(jī)、濕簾、蒸發(fā)式冷風(fēng)扇、蒸發(fā)式降溫濕，甚至還有冷壓機(jī)、uv漆面固化設(shè)備、真空覆膜機(jī)、真空覆膜機(jī)、電腦刻花機(jī)、涂膠機(jī)、罩光涂布機(jī)等等。

　　如何保證電機(jī)換向器達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求

　　換向設(shè)備是直流電機(jī)和交流換向設(shè)備電機(jī)重要、復(fù)雜的部件之一，也是電機(jī)制造中工藝復(fù)雜、要求嚴(yán)峻的部件之一。因此合理地選擇換向設(shè)備的結(jié)構(gòu)、材料及科學(xué)地設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的執(zhí)行工藝，對(duì)保證電機(jī)制造質(zhì)量、安全運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命，都具有重要的意義。

　　直流電機(jī)常用換向設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式有兩種:楔形換向設(shè)備和拱形換向設(shè)備。由于拱形換向設(shè)備換向片上只受一個(gè)力作用，壓圈與換向片之間的外側(cè)配合處有間隙存在，加之制造方便，結(jié)構(gòu)可靠，是目前應(yīng)用廣的一種換向設(shè)備。

　　據(jù)了解，作為電機(jī)的核心零部件之一，電機(jī)換向器性能的好壞與電機(jī)性能的優(yōu)劣息息相關(guān)，客戶對(duì)換向設(shè)備的精度、強(qiáng)度等要求非常嚴(yán)格。[1]是直流電機(jī)、交流串激電動(dòng)機(jī)上作為電流換向，為了能夠讓電動(dòng)機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)下去的一個(gè)部件，俗稱整流子。為此，采取了一系列質(zhì)量控制措施來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量，始終高度重視產(chǎn)品質(zhì)量管理，在采購(gòu)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)實(shí)施了完備的質(zhì)量檢驗(yàn)程序，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。

　　由于換向設(shè)備是由許多換向片、云母片和金屬(或壓塑料)緊固件組成的，因此對(duì)換向設(shè)備的設(shè)計(jì)和各個(gè)零部件的加工精度要求較高，所采用的材料的電氣性能和物理性能必須符合規(guī)定，制造換向設(shè)備的工藝過(guò)程和采用的工藝參數(shù)也必須合理。

　　電機(jī)換向器片間電阻測(cè)量方法

　　片間電阻測(cè)量,是直流電機(jī)經(jīng)常和必要的檢查項(xiàng)目，通過(guò)片間電阻測(cè)量可以檢查和確定直流電機(jī)電樞繞組和電機(jī)換向器的焊接是否良好、換向設(shè)備和電樞繞組是否存在短路、換向設(shè)備片間云母溝是否積存臟物。 國(guó)內(nèi)到目前為止,片間電阻測(cè)量并無(wú)專用儀器。

　　當(dāng)電樞繞組發(fā)生斷線、開(kāi)焊、匝間短路，或電機(jī)換向設(shè)備發(fā)生升高片斷裂、片間短路時(shí)，造成電磁上的不對(duì)稱，將會(huì)產(chǎn)生換向火花。測(cè)量片間電阻就能發(fā)現(xiàn)電機(jī)是否存在上述故障。

　　片間電阻測(cè)量通常采用壓降法，也可以采用專用片間電阻測(cè)量?jī)x。

　　用壓降法測(cè)量片間電阻時(shí)，把相等的測(cè)量電流依次通入兩個(gè)相鄰換向片，并用毫伏表測(cè)量通電兩換向片間的電壓降。換向器的材質(zhì)型號(hào)特點(diǎn)及其直徑大小設(shè)計(jì)換向設(shè)備材質(zhì)及型號(hào)特點(diǎn)：1、機(jī)殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造。如果電樞繞組和換向日歷的焊接是良好的，沒(méi)有短路開(kāi)焊和斷線，則全部換向設(shè)備片間電壓降應(yīng)該相等（非全均壓出現(xiàn)很小變化）。片間電阻測(cè)量得大值或小值與平均值之比，誤差應(yīng)不大于5%。測(cè)量結(jié)果如符合上述標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明電樞繞組和換向設(shè)備存在開(kāi)焊或短路時(shí)，則故障點(diǎn)所在的換向片間電阻值與平均值之間出現(xiàn)較大的差別，可以確定故障所的部位和性質(zhì)。