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工藝流程
建筑防雷接地是怎么做的?預埋施工時需要注意哪些問題?
接地裝置 利用建筑物基礎圈梁內(nèi)(外圍)對角的二根主鋼筋焊接成環(huán)網(wǎng)(主筋小于?12的須采用4根主筋),引下線與環(huán)網(wǎng)焊成一體。接地體(線)的連接應采用焊接,焊接處焊縫應飽滿并有足夠的機械強度,不得有夾渣、咬肉、裂紋、虛焊、氣孔等缺陷,焊接處的藥皮敲凈后,做防腐處理?;A接地工程完工后,在各接地極引出線處作接地電阻測試,要求接地電阻R<1歐姆,未能達到要求時,須增加人工接地極,直到符合要求為止。
修整之后灌漿。用生石灰調(diào)成白灰漿分三次灌入。次灌入較稀的漿,第二次用較 稠的漿灌注,第三次再用較稀的漿灌注,以縫隙填充實為目的(濯漿時不要過量或急促,以 防將磚撐開九用刮灰板將浮在磚上的灰漿刮去?再用刀灰漿將僧過漿的地方抹住 (即抹線)。抹線的目的在于防止上層灌漿時下串而撐開磚。
往上各層,除不打站尺以外,砌法都與尾一樣。碩筑時應注意“上跟繩,房屋檢測下跟干擺墻砌完以后要進行修理。修理的項目主要有:爰干活,打族,域水活和沖水。
針對夏季突發(fā)雷雨天氣變化,為保障機場設施、設備安全運行,5月29日,安康機場開展了設施、設備定期防雷檢測工作。機場公司與市防雷檢測中心工作人員對機場多處建筑、空管設備進行了專業(yè)檢測。
本次檢測主要包括機場東、西導航臺站、本場三個區(qū)域,涉及無方向信標、指點信標、甚高頻電臺、多通道記錄儀、KU站等設備,共30處點位。機場公司提前制定方案,逐一排查設備機柜、天線和防雷引線,通過檢測,設施設備運行穩(wěn)定,滿足行業(yè)運行要求。